【宝马x5音乐怎么储存】想要极致原音又要保留尾箱空间？音匠的宝马X5绝对满足你的要求

这次声场改装的这辆宝马X5对车主的要求不多。两者中的一个，音质应该是最高水平。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、音质、音质、音质、音质、音质、音质)其次，不能占用太多行李箱空间。

根据车主的要求，音匠给车主推荐了几款顶级的音响器材试听，让车主反复进行音质对比，选出自己中意的音响器材。接着，音匠再根据车主的选择搭配出一套顶级音响配置，敲定安装方案，满足车主的两个音响改装要求。

配置单：

音源：阿尔派A09

前喇叭：必伟A-50 III F高音

必伟A-130 III F中低音

低音：日本必伟A-180 II

推高音功放功放：意大利卓傲PRECISION ONE 功放

推中低音功放：意大利卓傲PRECISION TWO 功放

推超低音功放：必伟P-100 Rosso

解码：必伟P&P发烧级纯DSP

线材：魔声MCA 350i-0.5M

器材大合集

前声场的喇叭是整套音响系统中的主角，车主对于主角的要求就是，不但要音质要极致好音，还必须有与之相当的颜值，所以，在试听欣赏了符合要求的产品后，车主最终选了最合眼缘及声缘的必伟精准系列的终极版两分频。这套两分频是由必伟A-50 III F高音与A-130 III F中低音组合而成的，在刚开始试听时，这套喇叭一开始发声，那极致原音的歌声一下子就抓住了车主的耳朵，让车主瞬间就沉溺其中，可见对这音质效果非常的满意。

喇叭改装施工时，即使音匠技师拥有数不胜数的必伟安装经验，但每次的安装都坚持着必伟公司的严格要装要求，绝不偷工减料，务必保证必伟喇叭安装后的音质效果完全符合必伟公司的初衷。所以，此次必伟精准系列终极版两分频喇叭安装时，车主采纳音匠分析出来的最合适的安装方法，将A-50IIIF高音喇叭与必伟A-130IIIF中低音都进行倒模安装。

高音喇叭与中低音喇叭安装完成后的效果

必伟A-50IIIF高音最佳的安装位置是在A柱，所以A柱的安装位置及指向都必须经过反复地测量才得以最终确定，务必让喇叭的深度与宽度都还原得非常准确无误。而必伟A-130IIIF中低音则是制作特制的箱体放进门板倒模安装，箱体制作的过程完全根据必伟公司所提供的方法及精确的数据要求，保证制作出来的箱体是最合适的安装箱体。

音匠精湛娴熟的倒模技术使得必伟A-50IIIF高音倒模安装在A柱后的效果非常美观

必伟A-130III F中低音喇叭箱体在制作时，箱体形状大小、深度、容积以及气孔大上都有非常严格的数据要求，音匠根据这些精确的数据计算出箱体的最佳容积，再进行箱体制作，制作完成的箱体也需要经过必伟SIGN软件进行测试，达到合格标准后才能将喇叭安装到箱体中。

对喇叭箱体有研究的发烧友都知道，箱体的制作过程是非常的复杂的，并没有想象中那么简单，需要经过反复切割、打磨才能做出完美的箱体，对于这种复杂的工艺，文字表达还无法让人了解清楚。所以，此次音匠在箱体制作时，特意安排专人拍摄箱体制作的过程，用图片分享出来，让大家都可以更直观地了解箱体制作的大概过程。

音箱面板制作时，需要计算出出气孔的大小后再切割出喇叭孔及出气孔，而后再将导气管安装到出气孔上。

打造出中低音箱体雏形

用尺子测量确认精确的数据

中低音箱体基本成型

在音箱的边缘涂上高级环保的万能胶，让箱体各个面都粘接得更加稳固

在箱体底部铺上吸音棉，对箱体做隔音处理

将必伟A-130III F中低音喇叭试装到音箱中

接下来就是门板的制作了，技师们需要将音响及车门门板合二为一，打造出一个接近原车风格的门板。

将喇叭箱体安装在切割后的门板上

对安装上箱体的门板进行反复打磨、修边，直至门板造型变得完美

经过以上一系列的繁杂工艺，门板制作完成后，就需要做门板复原。复原时，重新打造的门板用了和原车内饰一样的材料，让车门看起来更协调。音匠这种专业细致的工作态度，让最终打造完成车门的效果非常完美。

必伟A-130III F中低音喇叭最终安装到车门上的效果

优秀的喇叭想要发挥到极致，总是离不开功放的搭配。对于前声场的这套必伟精准系列终极版两分频及必伟的A-180 II 低音，音匠都为其安排了最合适的功放做搭配。必伟A-50III F搭配的是一台意大利卓傲PRECISION ONE功放，必伟A-50III F则由同是意大利卓傲的PRECISION TWO功放负责推动，而必伟的A-180 II 低音则由必伟P-100 Rosso单声道助推。意大利卓傲PRECISION ONE功放及PRECISION TWO功放都是卓傲为了追求完美声音保真度而设计生产的，由它们来负责推动这套必伟终极版两分频最合适不过，绝对能让车主拥有高品质音乐体验。而必伟的P-100 Rosso单声道功放功力也不容小觑，千万别被它娇小迷人的外观所忽悠，这款P-100 Rosso功放可是拥有高品质的声音重放能力以及绝佳的声音平衡度它可以让低音喇叭的声音分离度和细节发挥到极致，能量感更加饱满，临场感更加真实！

除了专业的器材搭配外，对于平时尾箱空间用得比较多得车主来说，这些器材的安装的位置就必须得考虑得当，车主不需要一个美轮美奂的尾箱造型，所以如何充分利用车辆的空间布局音响器材也变得很关键，既要做到节省空间又要做到美观，这就是考验音匠实力的地方了。为了避免占用尾箱置物空间，音匠利用丰富的经验对这些器材做了合理的安排，将三台功放及一台必伟P&P安装在备胎的位置，既节约了尾箱空间，又不影响器材的正常发挥。

音匠根据备胎位置的尺寸切割出大小合适的木板，并将木板安装在备胎位置，准备用来安放功放及DSP。

将意大利卓傲PRECISION ONE功放、卓傲PRECISION TWO功放、必伟P-100 Rosso单声道功放及必伟P&P DSP 依次安装在木板上

功放及DSP安装在备胎位置后的最终效果

意大利卓傲PRECISION ONE功放(右)及卓傲PRECISION TWO（左）功放银白色的外观设计看起来卓然出众又不失典雅

必伟P-100 Rosso单声道功放中国红的外观非常精致、漂亮

安装回尾箱备胎处的保护板，将几台音响器材隐藏安装

必伟A-180II低音安装时，为了让其能够发挥出原本出色的音质，音匠根据精确的数据要求为这只超低音做了一个28升的箱体，并将其安装在尾箱中。整个箱体虽然占据一定的尾箱空间，但尾箱还保留着不小的空间，不影响到车主的日常用车。

必伟A-180II低音直接安装在尾箱中

此次宝马X5的升级，所选用的器材都是高端级别的，再加上音匠专业的安装技术及调试，使得所有器材之间配合的默契十足，演绎出这套音响配置该有的顶级音乐水准，达到车主对音质的“几近原音”的要求，让车主对此次爱车音响升级结果100%满意！