【宝马2旅行版尾翼怎么拆】解析全新宝马2系旅行版 实用性很强 外观很协调

大家好，本期将分析新的宝马2系列旅行版。

1.品牌分析

宝马品牌在这一市长/市场区间仍有很高的品牌溢价能力。

宝马2系旅行版在产品力的表现还不错，拥有比两厢车更大的空间，在整体的空间上也是更加实用。

2.市场分析

全新宝马2系旅行版是衍生车型，在定位上要高于宝马1系，从外观来看，属于豪华入门级的类似MPV风格的大两厢车。整体的风格偏向实用。其实这个市场区间是属于小众的市场，市场容量并不是很大。

3.竞争对手

全新宝马2系旅行版最直接的竞争对手为奔驰B级，而奥迪车系中的奥迪A2车型已经停产，在其他品牌中，并没有这种类似MPV风格的大两厢车。

4.二手车方面（注：二手车保值率，具体的还是以新车上市后，实际的二手车市场表现为依据。）

全新宝马2系旅行版在海外市场有望有着一定的市场销量，但是引入到国内，可能销量一般，这注定是一款小众的车型，从保值率来讲，感觉相对于宝马其他车系也是略微有点劣势。

5.动力系统和底盘

全新宝马2系旅行版基于宝马UKL前驱平台打造，以下的动力是海外版本的动力系统，

动力搭载1.5T三缸汽油发动机，最大马力为136马力，峰值扭矩为230牛·米

还提供1.5T三缸汽油发动机匹配轻度混动系统，最大马力为156马力，峰值扭矩为240牛·米，匹配19马力的电机，最大扭矩为55牛·米。

还搭载2.0T四缸汽油发动机匹配轻度混动系统，最大马力为204马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配19马力电机，最大扭矩为55牛·米。车辆在刹车或滑行时将动能转化为电能并储存在电池中。

搭载2.0T四缸柴油发动机，最大马力为150马力，峰值扭矩为360牛·米。

动力采用1.5T增压汽油三缸发动机+电机组成的混动系统，分两种动力版本，分别是

宝马 225e xDrive，最大马力为245马力。

宝马230e xDrive，最大马力为326马力，两种插电式混动版本WLTP续航里程为：69公里-80公里

6.配置

在配置方面提供10.25英寸液晶仪表与10.7英寸触摸屏，搭载全新的宝马iDrive 8操作系统，配备符合人体工程学的 BMW 曲面显示器的全数字信息娱乐系统，拥有最先进的操作理念，还采用了直观的菜单结构以及通过触摸或自然对话进行的交互。从系统来看，表现的还是非常的先进，提供了全新的用户体验。

在安全配置上提供主动返回车道的车道偏离警告、限速信息、手动限速辅助和前碰撞警告，借助倒车摄像头和自动刹车功能，泊车助手让泊车和操控变得轻松。

7.空间

长宽高分别为4386*1824*1576mm，轴距为2670mm，车内行李厢的空间为470L，放倒第二排座椅最大的拓展空间为1455L，车身高度比两厢版更高，拥有更加不错的头部空间，车内行李厢空间也是表现的不错，非常有优势，同时较为紧凑的车身设计也是在停车以及操控的感觉上更加方便。

8.总结

全新宝马2系旅行版在外观上比老款的造型显得更加协调，也是显得更加有气势，车内运用了全新的设计，拥有更强的科技风格，在空间上也是相对于两厢车来讲，有着不错的空间，在海外版本的动力也是非常丰富，从产品来看，整体的实力还是不错，这个级别中虽然竞争对手不多，不过这个市场毕竟是属于小众的市场区间，同时像奥迪Q2等SUV车型也会瓜分一部分市场区间。

9.外观

从外观来看，前脸的设计气势更强，双肾的中网格栅内部采用了镀铬的竖条纹理，以及镀铬的边框设计，增加的双肾采用了垂直的设计，更加有气势，前包围运用了宽扁的造型，内部嵌入了黑色的蜂窝式格栅设计，也是较为运动的风格。来到侧面，车身腰线采用了略微硬朗的设计，侧窗线也是运用了略微上扬的造型，视觉效果非常动感，也是显得非常的协调。尾部的风格偏向高窄的设计，采用了扁平的尾灯造型，显得非常硬朗，线条的设计也是很有立体感。

10.内饰

进入车内，中控运用了连体的悬浮式屏幕，在质感以及科技感的表现不错，这个屏幕有望是宝马最新的中控设计风格，平直的贯通式中控线条设计也是显得质感很强，三幅的方向盘采用了更加犀利的风格，也是具有很运动的设计。