丰田引进RAV4后试驾本田CRV,差距真的很大。(威廉莎士比亚、丰田、Northern Exposure(美国电视剧)、)今天,汽车业可谓长江后浪推前浪,各大企业都在努力推出得意的车型。“被埋没的豪车”Infinidi Q50L,很多车友对此情有独钟。“国产豪车”红旗H9成为年轻人梦想的车。更换是汽车产品的主要特征,只有积极适应汽车购买的企业才能成功。就像本田CR-V和RAV4很荣幸一样。
本田CR-V先开
颜值:表面上有规律的属于内见型。平静的气氛,车的后部看起来宽敞,颜值满意,总体来说还不错,LED灯还不错,铬装饰用了很多。车身尺寸有点紧,国产新款半吊子H6次长比CRV大一圈。
装修方面,设计感有点,人体工程学到位,真皮座椅。这次有空就避开了方向盘。装修好像挺不错的。多媒体控制台中规简单不简单。拆了,没有说拆了钱会产生莫名的杂音,果断放弃了。
空间优化很好。最后一座桥空间不如大众馆L,但最终大众馆L变长了。在储存空间方面,CRV的前排储存空间很多,空间好,后排也宽,尾部箱子也宽。
舒适度很好,个人评价。说明悬挂舒适,整体舒适度强,舒适度好,无挫折,低速噪音小,乘坐平稳,座椅宽敞,柔软。(大卫亚设)舒适。
驾驶感受:1.5T地球梦想引擎,动力。毕竟,发动机位移不大,但它是一个小型惯性涡轮。中高部分很棒。匀速100英里,转速1800,高速150以内的加速是强大的,再也不敢打开了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)与丰田相比,我只是觉得这辆车很好开。底盘的舒适度就不用说了,方向盘的方向很准,动车比较轻快。也就是说制动有点延迟,没有那么及时的反馈。
再次夸耀RAV4
那张脸真的一点也不疏忽,很符合我们年轻人的审美需求。颜值很硬。进气格栅设计为大气,荣耀的灯比较锋利,LED在晚上要特别亮。车漆真薄。洗车害怕高压水枪冲掉车漆。
装修看起来很舒服,吐槽的是中央控制画面很夸张,黑边也很大,今天看确实太老练了。各丝带操作起来也不麻烦。中央控制设计简单大方,比较简洁,整个工作非常细致,所有细节都到位了,美中不足的是有装修的味道,不好处理。材料方面都是大塑料。像往常一样,丰田理念,控制费用。
次空间仍然很大。日本车朴菲索也很有名,迎宾空间也确实很有力量。保管空间很好。头部空间充足,没有闷闷的感觉。双级尾箱盖子,行李箱高度增加,盖子上有防潮材料,可以防止液体溅出。
汽车的空间足够大,坐起来也很舒服。静音效果很好。关上窗户后,车里很安静。最满意的是回家乡在颠簸的路上奔跑时让自己感到自豪,司机里舒服,座位加热。这在北方的冬天真的很有用。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
动力方面,2.0L自然吸气CVT动力对我这个新手来说绝对足够。所以现在我不敢深踩油门,还没磨合好,关键时候也要忍住,发动机比较好,加速度不迟钝,动力不给我惊喜,正常发挥不会白费,开始有点肉。
有时候跑得更快,或者觉得操作比较稳定。ACC自动跟着车跑,省力,开车不累,方向盘有点重,转弯时有点不舒服,刹车也相当有用,制动距离短。
结论:
总的来说,本田CRV的动力更澎湃,1.5T在市区运行良好,CVT变速器非常光滑,有质感,机箱舒适度好,缺点是噪音比较大,机箱噪音和发动机噪音是主要来源。丰田永邦,2.0L CVT动力输出非常流畅,缺点是极速加速没有涡轮增压发动机那么猛,底盘也有质感,方向盘平稳,位置高。最后大家觉得怎么样?
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