听说xma添加剂在游戏室很流行,能加到我的车上吗?被称为前苏联宇宙技术的Hax添加剂又是什么鬼东西?最近接连遇到了问机油添加剂的车友。我都私下提出了我对这个主题的看法和答案。但是因为问的人很多。所以决定写一次回复的东西。

汽车开发经历了81难,你无法想象

极端情况,汽车公司已经想到了

从提出开发要求到设计部门完成主体设计,再到设计定型,多年来的各种理论方案论证、团队预审、方案优选、模型制作、力学模型复审,再到样车制作完成、最终样车初步审查没有问题后,要分批进行“验证车”。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

等待“验证车”是各种测试,首先经过实验室货架实验,如果没有发现问题,则进入驾驶实验。驾驶实验包括寒冷地区实验(漠河地区、红谷地区)。热区测试(吐鲁番地区,海南地区);长距离连续可靠性试验(安徽省江苏地区)

网站测试后,车队要进入“社会远距离百万公里标定”。其中包括燃料适应性、润滑油适应性等与我国车主密切相关的内容。无论实验中出现什么突发情况,主机厂都要先拿出技术解决方案解决问题,然后翻来覆去,重新开始实验,直到车辆队的“零故障”为止。

无数实验技术组论证

最终浓缩到《随车手册》

而且主机厂的工程技术组都相当豪华。除了国外知名汽车公司的专家团队外,中国团队工程师至少是985/211重点大学出身的“科班硕博”。百年名校“龟”更多。另外,企业内相关测试设备的价格均以亿为单位计算。

所以如果你连汽车制造商留给你的官方《说明书》或《随车手册》都不相信,你相信谁?——不要固执!这个世界上没有人比主机厂的工程师更了解你的车了!因为你的车是从他们手里出来的!永远不要忘记这一点。

全球主流汽车企业对“机油添加剂”

态度怎么样?本田不推荐国育车

我们先来看看各主流汽车企业对“机油添加剂”的态度。一般写在《说明书》上。请不要在机油中添加任何物质(添加剂)。这可能导致发动机故障或损坏,因此造成的损失可能不在售后赔偿范围内。

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福特在《说明书》里写:注意,请使用规格正确的发动机油,并请勿使用辅助发动机机油添加剂。因为没有必要,而且添加剂可能会存在损坏发动机的风险。翻开丰田和宝马的《说明书》看到:严禁用户私自添加机油添加剂,依然是非常熟悉的“可能会严重损害发动机”的说法……

本田则比较“例外”:本田公司自己有官方品牌的机油添加剂,那么本田车难道都可以添加使用么?——我们在本田官方说明中找到了答案:配备汽油颗粒过滤器(国六车型)不能使用发动机机油添加剂。

因为成品机油本身就

含有精心调配的大量添加剂

其实我们可以在大多数德系、日系、美系车的官方《说明书》里找到类似的警告文字。因此车友们在考虑是否使用机油添加剂之前,先认真翻阅原厂《说明书》或者《车主手册》。另外需要说明的是,成品机油本身就是“基础油+各类添加剂”的混合物,要知道每一瓶机油里大约三分之一体积都是添加剂!——可见添加量之多!

世界一线顶级机油大厂,每开发一个系列机油,大约需要耗费1亿美金的研发费用,就用来专门研究各种成分的精确配比,以及高温下残留物对发动机的影响、对排气系统的影响(如今越来越被重视了)等等。

因此如今的机油成分设计早就不只是单纯强调物理润滑性能了。比如上面提到的机油成分对尾气的影响、对排气后处理系统的影响就考虑的越来越多了。这也是为什么本田会详细指出,国六车型不建议使用机油添加剂的原因。

机油添加剂的内容到这里告一段落,我们同时注意到询问和探讨燃油宝(汽油添加剂)问题的人更多。因此我们会专门准备一期内容,详细聊聊燃油宝的那点事儿。看看你到底懂不懂选择燃油宝,以及如何使用是白费钱不讨好,硬核内容我们下期见!

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