【本田雅阁水杯盖子怎么拆卸】90年代丰田经典轿车造型比大众漂亮，帕萨特座椅不舒服。

我不知道承载着大家童年回忆的汽车是什么样的车。可以是奔驰、宝马、皇冠、孔雀的高级车，也可以是捷达、桑塔纳、夏利松花江的亲民车。任何车和你一起成长都是最好的车。

从小印象最深的是墨绿色的丰田佳美2.2。还记得以前的名字。特别喜欢在名字后面加上位移。丰田佳美2.2、皇冠3.0、孔雀3.0、丰田4500、3400

小时候经常坐各种车，但到目前为止，和我一起经历的时间最长，童年的回忆最难忘，我对车的知识是启蒙的车。正是墨绿色的丰田佳美2.2，是丰田最经典的中型车之一。(大卫亚设)。

总是慢慢知道GAMI 2.0、原灯2.2、世灯2.2、千禧年版2.2(浪灯)、GAMI 2.4分别是V30、XV10、XV20、ACV30。

今天的帖子里，这个帖子不是我印象最深的90年代的好美，但后来叔叔买了一辆，开了一年半，这是旧时代最后的美。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，季节名言)到了千禧年，新的ACV30将上市，新时代的设计，这一浪灯的后期XV20，千禧年版是从旧时代到新时代的过渡车型。(阿尔伯特爱因斯坦，《美国电视剧》，季节名言)稍有变化，这辆车的年代感似乎有所新，但经典永远不会变。

千禧年版的头灯和鬼口罩经过细节重新设计，电镀鬼口罩和“大”年龄的车灯一下子感觉本田雅阁从CD5变成了CG5。细节没有太大变化，但整个精神面貌发生了精神变化。像天秋J32前期和后期一样，后期会活跃起来。

经典丰田凯美瑞，这种前脸看起来比迈腾、帕萨特舒服多了，漂亮多了。

车身的其他细节变化不大。主要是车的后部，尾部的变化主要是尾灯，另外加上“大”面积，平面设计加上圆弧，看起来比原来年轻。一般称为浪灯

是旧时代的最后一个咪咪，全球版的第二代，丰田在这辆车上似乎没有发生太大变化。底盘和动力总成等都沿用了以前车型的硬件，但车厢经过了重新设计，但最好以最低的成本制造出符合要求的车。

整个车身的造型看起来比今天的天罚、雅阁协调得多。老一辈的凯美瑞真漂亮。不管是车身线条还是整体造型看起来都很舒适。

是指你可能不太了解的一个方面。同期相比大多数同级车型，更上一层楼的奥迪A6 C4，这美丽的碰撞安全水平都是其中的佼佼者。当时，在偏置碰撞测试中，驾驶舱没有明显变形的唯一车型，因此需要订购一个赞

旧车型的安全功能真的很强。毕竟和奥迪A6相比不分高下，更别说同级别的其他车型了。

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到了XV20和窄版V40的年代，丰田已经开始在内饰设计风格上转型了，中控台从以前的偏向驾驶员到现在的对称设计，虽然大的风格变了，但是还是那种熟悉得味道，让人一坐进来，就知道这是一台丰田车。从功能区布局等各方面来看，即便是现在开着这台车，已经是很顺手完全不用适应就能熟悉操作的了

带褶皱效果处理的皮质座椅，褶皱部分的填充物很软很涨，给人感觉看着就觉得很舒服，很有坐进去的欲望。我经常说，有一种舒服，叫看着就觉得舒服

对了，很多车，布凳的版本和皮凳版本的填充物是不一样的，同一款凳子，布凳填充物没皮凳软。

以前副驾驶都带有电凳的佳美不多，座椅舒适性上，这车虽然没有现在的车子坐姿高，但也不会像以前的本田那样像坐地板一样，而且在舒适度上，真的很棒，这车不会像一些老车那样座椅特别软没有支撑性，但是相对还是比较软到够支撑，也够贴合，所以，是很舒服的凳子，以前的丰田都这样，很棒

后排座椅高度已经很棒了，跟现在的车没太大差距，依然有一丁点陷进去的感觉，但是还好，而且比前排更软，现在很多中级车都没有了以前那种感觉，因为做得软又要填充物弹性好耐用的话成本会高很多，所以在中级车越来越便宜，各方面设计理念不断改变的今天，已经很少有这样的座椅乘坐感受了

大皮子沙发座椅舒适度真的是没得说，坐上去很软，相比大众帕萨特那硬邦邦的座椅，简直是舒服多了

不知道为什么，长大后一段时间坐这车的时候，总觉得横向宽度很窄，后排两个门把手伸手就到，跟现在的紧凑型车没多少区别。当然，要说够用，这种车够了，如今的紧凑型车空间很多都大的离谱，但是觉得空，觉得简陋~

自动恒温冷气大概就是那个时候开始普及的，还不流行分区

暖凳有了，舒适性配置，其实这款车已经完全可以满足我们日常使用了，而且车子本身很舒服，nice！

地台增加了两个带独立盖子的杯架，相比XV10进一步地优化了储物空间。而且其实那时候得车很多细节成本都比现在的车高。

丰田这个定速巡航杆子用了几十年了，定速巡航还是用不习惯，总觉得反应不够快，车子也笨，拐弯啊，烂路啊也不会松油，紧急刹车的时候脚从油门到踏板的时间和准确率都会比从地板抬起来要高，所以真没用几次这东西。

简单到简陋的仪表板，但还行，够直白，现在有些数字啊液晶模拟啊那些，感觉我都不会看仪表板了

依旧是那台5S引擎，2200cc排量，十多年后的今天上路，车况正常的，自然能保持中级车的水准，动力肯定不会太好，但是比12款天籁2.0轻松多了，动力很顺，加速还行，波箱比同期雅阁好很多很多

中级车还是中级车，走起来够车厢那种感觉现在的紧凑型车还是没法比的，避震也舒服，车身在走烂路的时候，我感觉横向摆动控制得一般，其他都很不错。

要玩一台XV20佳美，找个车况正常的，最大问题还是手续，还是老车年审各方面的，广州真的算比较宽松了，希望不要再为难老车了。车子本身方面，时间长了，避震球头杯士平衡杆那些，觉得松了就换，真的会给你焕然一新的感觉。然后，时间长了方向机也会有点问题，有点紧，下点油就好，或者换一个哈哈。其他的问题，其实真没什么。正常用，20年对于一台丰田车来说真的问题不大

（图文来源：无-名）