【宝马三系电瓶怎么修复的】你所不知道的宝马保养潜规则。

2017年，34岁。身边的朋友有句话叫：男人一辈子要有一辆BBA。

看了奥迪，奥迪销售真心很有FAN高高在上，奔驰装潢包太猛，然后选择了宝马3系。

2018款320L，乞丐版，贷款13万，从那刻开始。慢慢接触了宝马这个品牌。

由于平时开车不多。1年就开了6000公里，到了做首保。4S店里充斥着各式各样的人，但是你一定会细心发现，总有一个些人喜欢装B。上海的4S店，有按摩椅，旁边还有一个工作人员，他们会物色各种目标，让他们体验，然后希望他们购买，购买的话术不是很多，享受的人开始各种吹牛。什么自己做生意很大，平时很辛苦，肩颈不舒服此类。但是每每我看到都不会有人买。而我每次只是看看，路过。由于过于普通，不会有人主动询问我。

二保开始自己掏钱，基本每次去都会有一些额外项目，比如底盘的防锈装甲推荐之类的。我观察过，那些女司机不太懂车，每次都会爽快地接受。或者是我太普通了，才会计较这个项目是否有必要。

2020年，一次郊游的机会，自己的车发动不了。按了紧急维修的电话，排除了电瓶没电。10分钟后可以发动车回家，但是心里总有膈应，去了4s店。宝马不愧是宝马，技术有一套。直接分析数据，说我是偶发性故障，技术和我说无需更换零件，起动马达。我回到售后经理这里。精彩的来了，高速我启动马达坏了，需要4000块更换。我提出异议，说我和技术沟通说偶发故障，无需更换。售后经理直接抄起电话开始质问，是否和我说了这些。挂了电话直接冲进车间，我尾随在后面。这一幕我真的惊呆了，让我想来了只坑有钱人这句话，我不是有钱人，最后回到售后接待处，说由于不修车，需要支付检查费500。最关键的是其实我的车子有召回项目需要维修，售后根本没和我说，技术在检查车子的时候主动和我说的。自此宝马在我的印象中形象一落千丈。年底我直接把车子卖了，卖车确实是想换车了此事让我下定了决心。

不管如何，曾经拥有，留图纪念。