我们平时保养汽车,更换冷冻液应该是车主自己能做的事情,也不复杂,所以很多车主自己更换。
不过如果不能正确排除其内部的空气,容易造成车辆水温过高的现象,这是因为在冷却系统内部存在过多的空气使冷却液不能有效的循环;而且空气受热膨胀产生过高压力,此时水箱盖如不能及时泄压,容易产生水管、甚至水箱爆裂的严重故障,因此换了防冻液后排空气是至关重要的。
一、N系发动机冷却系统排空气的方法步骤:
1、加满防冻液后,盖上水箱盖,然后接通点火开关(或者说不踩刹车,按下START/STOP按钮);
2、空调暖风模式,温度调到最高,风量调至最小,这是很重要的一个条件,只有这个状态下,电动水泵才可能运转,使防冻液进行一个小循环流动;
3、行车灯开启状态,即大灯开关往右拨一档;
4、不发动,油门踩到底,约10秒,就会听到电子水泵工作的声音了;
5、电动水泵大概会持续运转12分钟左右;
6、等水泵停止运转后,打开水箱盖进行检查,如果液位低于max,再添加防冻液到max位置;
7、如果需要再次排气,可以使DME完全复位(拔出钥匙3分钟以上,或按下START/STOP按钮3分钟以上),然后重头再来。
二、B系发动机冷却液排空气的方法步骤:
1、加满防冻液后,进入车内,把驾驶员侧的安全带插上,四门都保持关闭。
2、不踩刹车,连续按下【start/stop】按钮3次。
3、打开近光灯和/或双闪报警灯,这是为了防止点火开关一段时间后自动关闭,导致排气中断。
4、空调暖风模式,温度调到最高,风量调至最小。
5、将油门踏板踩到底并保持15秒,冷却系统的排气就激活了。
6、按下【start/stop】按钮,怠速转速会自动提高并维持在1200转。
7、踩下油门踏板直至转速达到3500转,并保持10秒,然后松掉油门,使怠速回到1200转。
8、保持怠速转速30秒。
9、再重复第7、8步骤4次,也就是一共5次。
10、从发动机启动约11来分钟后,排气程序结束,怠速转速会重新下降到你平常的转速,大概800转左右。
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