【本田竞瑞怎么样评车】为什么本田京瑞没人买？

对于绝大多数汽车品牌来说，一款车型停产、停止销售基本意味着这一区间消费者和市场的双重损失。但是，对于少数车型，由于市长/市场保有量和保证率等原因，停车、销售并不意味着其价值和市场会受到损失，反而可能提高身价，成为“稀有物品”。今天要说的本田京书不是上面描述的后者。(约翰f肯尼迪)。

当然，一种型号停产、销售停止的原因有很多，也没有标准的答案，所以不能一概而论。细心品味，就能找到这种停产、停车车的共性。比如原车型在销售时销量很低，市场上保有量不稳定，消费者口碑不好，车型在售后管理、零部件维修等方面有问题。

根据上面几点，我们一起看这部本田轻书吧。

从本田科里的比赛中脱胎，可以说本田在减员方面造诣很高。特别是车内控制方面的设计、高倍屏幕、中倍FM、低倍和坚固的设计(因为只有黑色塑料板)可以说是完美继承了。)，这个设计时刻对车主来说，这是最低配，这是乞丐版，最低配，乞丐版。

从的售价来看，最低本田轻利的售价达到了9万韩元！要知道，这个价格比雪佛兰科沃斯的初级和新车大众捷达贵1万韩元。京瑞的高配车型在价格方面达到了12.79万韩元。这个价格在当时完全可以买到丰田卡罗拉、别克英格兰等中配车型的同时，加上自己的老大哥本田思域，还不到1.5万韩元。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)对于这样的配置和售价，显然在消费者的口碑上吃了不少亏。

本田京瑞动力和空间对比我就不在这里提了。说多了就是眼泪~

当然，这些都是京瑞被市场和消费者抛弃的客观原因，但相对来说本田京瑞模式老化，跟不上时代也是事实。(威廉莎士比亚，美国作家)。