前几天,师傅修理了一辆本田思域,问题是方向机发出奇怪的声音,转向比较重。师傅检查了增压泵是否有问题后发现增压油特别脏,初步怀疑这可能是脏增压油造成的。

但是师傅换了辅油,发现那个问题没有解决。师傅又发现这种异常声音来自方向机本身。也就是说,方向机本身有问题,内部损伤很难修复,只有改变方向才能解决问题,车主同意改变方向。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,成功)如下图所示,行驶距离为9万多公里。

如下图所示,该本田思域底盘要拆卸方向机,必须先拆卸连接到方向机的方向串。

如下箭头所示,师傅正在拆掉助力油管推出助力油,刚换不久的助力油看起来还是干净的。

下面绿色区域所示,方向机外部拉杆连接到转向接头的球头已被移除。方向机固定在底盘的辅助框架上,位置小,很难单独拆下方向机,所以师傅要把辅助框架全部拆下来。

下橙色箭头显示旧的方向机,绿色箭头显示连接到方向机的助力管。这时,师傅正在比较新旧方向机。

这种定向机器不包括转向杆和增压油管,因此大师必须将其移除并安装在新的定向机器上。如下橙色箭头所示,方向外拉杆安装在新方向机上,与方向管柱连接的位置的橡胶套也已安装完毕。

下面的红色箭头是固定在子帧上的方向器。请注意,绿色箭头指示的方向机器和安装方向串的位置是固定的,上面的方向盘是固定的。

安装方向机后,师傅首先添加了新的辅助油,方向机和助力泵首次启动时有接头,这是正常现象,随后接头消失,方向盘正常工作。师傅还要对车进行四轮定位,主要调整是前轮的前值。

下面橙色箭头显示转向外部杠杆,红色箭头显示转向杆锁定螺钉,绿色箭头显示转向内部杠杆。转动转向内部拉杆,调整前捆值,调整后拧紧锁紧螺钉即可。

四轮定位正常后,师傅开车上路试驾,方向也正常,方向也没有偏向,这说明师傅已经纠正了本田方向机的转向和方向重的问题。汽车朋友可以简单理解这个维修事例。

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