【宝马泰国电池工厂怎么样】每天车闻：宝马在泰国建电池工厂，小康股份重组再启

【认识车的路上每天都有车的味道】2019年9月17日，我们来调查一下汽车圈发生了什么大事件。

汽车事件一：宝马在泰国建电池工厂

近日，宝马集团宣布与德科斯米尔集团（DRÄXLMAIER Group）合作，将在泰国生产电池模块和电池组等设备。宝马将在泰国罗勇府建设电池厂，是宝马除了德国、美国和中国之外的第四个电池厂。据了解，未来完整的电池组将被统一运到宝马位于泰国的工厂，以生产宝马X5插电式混合动力车。

此次建立的泰国工厂是宝马的第四大电池工厂，第一期投入7亿泰铢（约合人民币1.62亿元）。此前的三个工厂分别位于德国、美国和中国沈阳。DRÄXLMAIER集团1985年成立于德国，是宝马的长期供应商之一。它的业务板块包括电气系统、电子元件、汽车内饰以及储能系统等多个方面。

汽车事件二：东风汽车股份正式发布品牌价值体系

日前，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）在武汉举办了品牌战略发布会，在发布会现场，东风汽车股份总经理陈彬正式发布“东风轻型车”企业品牌战略，确立了以“东风轻型车”为企业品牌；以“智慧物流最佳合作伙伴”为品牌愿景；以“客户体验领先的轻型车企业”为品牌使命；以“向客户而生”为品牌价值观；以“满载信赖”为品牌口号的品牌价值体系。

在发布会现场，东风汽车股份发布了旗下面向“国六标准”的六大产品品牌，分别是官方定位为“智慧物流领航者”的东风凯普特；官方定位为“全能物流开创者”的东风多利卡；官方定位为“城乡创富拓行者”的东风福瑞卡；官方定位为“新生代货运领跑者”的东风途逸；官方定位为“创业致富助力者”的东风小霸王以及官方定位为“高规格商用多能者”的东风御风。

汽车事件三：收购东风小康50%股份 小康股份重组再启

9月16日晚间，小康股份发布公告称拟收购东风小康50%股份，以实现100%控股东风小康。与此同时，东风汽车集团将获得小康股份25.8%的股权。其实，早在2018年11月，小康股份就曾公布这一重大资产重组预案。而在今年7月，小康股份向证监会申请撤回该资产交易申请文件，计划对重组方案进行调整。此次公告属于经过调整后的重新启动。

公告显示，在发行股份购买资产完成后，张兴海将通过小康控股、渝安工业间接控制小康股份46.01%的表决权；东风汽车集团直接及间接持有该上市公司30.92%表决权，张兴海仍为小康股份实际控制人。

汽车事件四：大股东变更 威马回应称暂无上市计划

近日，威马汽车进行了大股东变更。公开信息显示，原大股东威马智慧出行科技（上海）有限公司从威马汽车股东中退出，新增股东为苏州威马智慧出行科技有限公司。苏州威马智慧出行科技有限公司持有威马汽车科技集团有限公司100%的股份。

威马变更大股东的举动引起业内对威马汽车上市相关的关注和猜测，汽车之家从威马汽车公关部负责人处了解到，目前关于威马上市的相关传言不实，且威马汽车目前尚无上市的计划。威马变更股东是为了加速实现公司快速发展、实现最终目标为目的的战略调整；同时也是威马在长三角战略布局的重要举措，威马由此从长三角一省一市升级为两省一市的布局，是响应政策号召所进行的内部调整。

据悉，威马汽车的新晋大股东–苏州威马智慧出行科技有限公司成立于2019年8月30日，法定代表人为周晨，由威马智慧出行科技（上海）有限公司100%持股，经营范围包括智慧出行科技、新能源智能汽车领域内的技术研发、技术转让及汽车零部件的销售等业务。

汽车事件五：大众汽车集团计划共享新款车载控制系统

日前，大众汽车集团对外表示，未来将推出一个车载控制系统，能适用于旗下所有品牌车型。也就是说，这样的车载控制系统，能够在大众Polo和奥迪A8等大众汽车集团各品牌车型上运行。大众汽车集团数字化汽车与服务事业部负责人Christian Senger表示，希望能够采用一款类似安卓、AGL或者QNX等跨品牌的车载信息娱乐系统。

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