本田被认为是当今汽车巨头中“独特的存在”。就像网友们称之为“购买发动机送货车”一样。事实上,作为世界上最大的内燃机制造商,本田在汽车领域的技术积累引人注目。
是对技术的“痴迷”。在家用轿车领域,本田也对“性能”有着不懈的追求。其中,专业是比较有代表性的车型。
广汽本田prodori,2014年上市,7年来,全车型系列全球销量达到450万辆,在国内SUV销量排名前十。特别是2020年初,新装备的220涡轮CVT动力系统加速了100公里8.9秒,综合油耗6.1L——,今天将与大家一起探讨动力系统是如何实现的。
一、发动机技术分析
发动机技术1:缸内直喷系统安装高压多孔喷油器
多彩的1.5L vtec涡轮涡轮发动机,在进气阀之间安装高压多孔喷油器的缸内直喷系统。燃料可以在高压的“喷雾”中更好地喷洒雾,与罐子里的空气快速混合,实现快速燃烧,官方介绍产生的扭矩与2.4L自然吸气发动机相似。节气门整体发动机转速达到2000转时,输出扭矩可以提高60%,从而保证加速性能。
发动机技术二:采用进、排气双面连续可变阀定时机构
同时,华丽的1.5T涡轮增压发动机通过进气、排气双面连续可变气门正时机构,即VTC执行器,根据驾驶条件不断调整进气和排气叠加角度。阿甘翻译成了大白语:通过调节进气口、排气门的开闭时间,更快地排出废气,更顺畅地流入。能怎么办:1)通过调节进气排气叠加角度,在排气时利用增压的新鲜空气快速“赶走”废气。2)利用“废气”推动涡轮增加进气压力,提高进气器——,利用废气“能量”让发动机吃得更多,低速状态下动力性能自然会更好。
发动机技术3:使用高ro-ro气流保持活塞
发动机设计为高流量,即使在低温开始时也能产生高压,确保快速、适当的燃烧。配合特殊设计的滚动流量,保持活塞,使进气辊靠近火花,提高燃烧效率。
发动机技术4:气缸盖内置水冷排气歧管。
该引擎使用内置于气缸盖的水冷排气歧管。有两个优点。首先,冷启动,冷却系统吸收“排气”热量,快速加热加热器,发动机可以更快进入高效运行状态。第二,在发动机高负载状态下降低废气温度,确保发动机处于最佳工作温度范围,从而提高燃料经济性。
二、CVT技术分析
本田开发的新一代CVT无级变速箱采用“G-Design shift”控制技术,与更高强度的传动带一起,采用宽传动比、精密液压控制技术等,反应迅速、灵敏。
[摘要]专业的220涡轮CVT通过燃料供应、进/排气、燃烧、冷却等优化的发动机,保证了177马力的输出,保证了燃料经济性。G-Design shift '控制技术得到增强的CVT变速箱可确保动力传输的快速响应。如果您同时想要家用通勤和性能,可以看到丰富多彩的220 turbo CVT版本。
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