【老款本田crv怎么看机油】本田CR-V 6年汽车报告(包括油的使用)

2012 CRV2.0经典车辆已超过6年，现在是1年1审。六年来，除了更换一个尾部灯泡外，其余都是正常油、滤网消耗品，质量还算不错。我们来谈谈车的感受。

CRV是典型的日系(豪华)车，具有日系车的明显特征(结合丰田皇冠或铃木说话)

初期由4S店管理，第一次保修时4S店的一位女士实际上订购了4L 1L油，其实这辆车只要3.5L。脱宝后自己买机油，找修理店更换。4S店机油作为普通桶使用也不坏，不敢超过5000公里换油。脱宝后又网购了几锅，广本专用油色比较淡，使用感觉和东本差不多，但还是觉得东本油好一点，纯粹感觉(是不是价格的原因？)。

尝试了两个锅的美版金美维尔5w-30，机器声音大，车摇晃，不适合。我在淘宝一家老字号品牌店买了油，过去二手车(埃利泽)用的是那家店的模型油，非常安静。而且，在确定这种油不适合CRV后，剩下的几瓶将用于朋友kida，反应良好。因此，虽然遗物是真品，但以后再也没有买过金美富。

银美孚5w-30(美国版)1、机油使用1000公里后明显变色。在2，50公里/h内，飞机声音听起来很明显，行驶的全程都存在。平时这种机器声音第一次启动的时候就会出现，很好听。和飞机引擎的声音相似，但用其他油开10分钟的热气球就会消失。这个不行。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)在80公里/小时内仍然可以听到机器的声音，如果速度再次提高，就会被道路噪音掩盖。3.行驶感觉在不同时期变化明显，初期有力量，省油，保持8.3L/km无压力，但2000km以后油耗上升到8.6L/km，超车经常无力。不太合适，但还可以。

嘉实也有5W-30还算多，机器声音也大，还报废。高斯也是0w-20极保护，目前一直在使用，静音和节能都很好。这辆车看起来还是选油的，喜欢0w-20，与油质量无关。

相当于省油

不足的话：1、动力弱是CRV2.0的硬伤，怠速车身抖动明显。尤其是开空调的时候。超车时后续动力不足，猛踩油门发动机的声音，动力就上不来，超车不顺畅。经济车的动力，拖着接近1.6吨的车身，性能要求不能太高。

2.变速器有着著名的“40公里抖动”的美誉，尤其是变速器油使用约30000公里后，在40公里/HR速度区间发生了类似齿轮不啮合的晃动，对驾驶体验影响很大。如果在低速区间开车时收油门，变速箱的“挫败”表现也非常突然。4S的建议是更换所有变速器油。套餐费用是1000韩元。出现这种现象的周期比说明书中提出的换油周期更短，不治疗标志，随着变速器油的衰减，问题重现，所以我更喜欢称之为缺陷，汽车厂应该召回它来解决(据说北美已经提供了解决方案)。

3.装修太丑了，只用满眼的廉价塑料，很容易画花。座位配色奇怪，用手遮住的储藏室属于卡车式设计。不管怎样，装修还是很掉价的。

室内装饰一般

虽然有这种不足，但完全可以克服和接受(最近两年换了一年)，例如勤更换变速器油。前面说的优点完全可以掩盖缺陷。最喜欢的特点是HSA斜坡辅助系统。新手在斜坡上停下来停下来也很平静。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，千里迢迢)锁好车后，一定时间后会自动关灯的，玛哈达爱！还有本田特有的大空间，外出旅行不用带汽车行李箱。

CRV的2.0经典版销量低，经典和廉价的城市版，高的2.4豪华版价格相差都是2万多。从街上看，这两个比经典版多得多。我选择经典版的原因是银。这辆车的主要配置除了座椅面料和发动机、恒温空调、正纯外，几乎和2.4豪华版一样。与城市版相比，天窗、4驱动器、VSA车辆稳定、HSA等个人认为重要的安全系统较多，可以节省购买更多数量的白银。电车包括导航、雷达、尾翼、上牌总价24万韩元。从这6年的使用来看，整体的满足并不后悔当初的选择。

嗯，汽车报告讲到这里，称赞喜欢的点，汽车黑色汽车支架，愤怒的绿色请绕道。

带来尾部凸大空间