【本田皓影中间扶手盖怎么拆】移动/静态诱惑测试本田浩英1.5T四驱动器幻影骑士版

在中国市场掀起SUV热潮的车辆将离不开本田这个品牌。当年本田在国内首次引进的紧凑型SUV给市场注入了新鲜活力，一度很难找到汽车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，市长/市场竞争日趋激烈)但是，除了产品定位和产品力量之外，设计也是影响消费者选择的重要一点。本田浩英是广汽本田新推出的小型SUV，在设计中融入了广汽本田的许多设计要素，并确保了本田浩英幻夜版车型，带来了这辆车的性能测试。请在你买车之前参考一下。(大卫亚设)。

本田浩荣拥有传统燃料板和混合板两种车型，今天我们收到的试车车是1.5T版本。这台发动机安装在本田的许多车型上，可靠性得到了时间验证。同时，我们的车属于幻影之夜特别版车型，外观上比普通版有很大差异。接下来，我将快速地用一幅画理解本田浩英。

关于外观和装修不再详细说明

驾驶经验

Opteron的燃料版本也是1.5T涡轮增压发动机CVT变速器的组合，发动机最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243N m，与本田的其他1.5T车型动力输出基本一致。

1.5t匹配CVT变速器，这个动力系统在其他车型上都有体验，已经做得很好了。

CVT变速箱在其他车型上经过几年的调整匹配，在任何情况下都能突然感觉到踩油门或被油的瞬间。变速箱总是非常适合最合适的齿比。好的变速箱是让你感觉不到它的存在。因此，保证了流畅的动力输出和高效的燃料经济性。

>　　转向虚位很小，虽然是台家用SUV，但能感受到本田为其赋予的驾驶操控乐趣，没有什么可挑剔的，再加上可变转向比，操控这台车变得更加轻松。

　　底盘整体偏舒适，但支撑性方面一点都不弱，同时对路面细碎震动有较好的过滤，通过悬架设定化解了一些SUV天生重心高的缺陷。

　　噪音控制是皓影值得称赞的地方，相比兄弟车型东本CR-V，有针对性的优化，路噪以及风噪隔绝更加彻底，只是1.5T的发动机，在转速过高时，噪音仍然会渗入车内，有些许扰人。

加速、刹车、噪音及油耗测试

　　在测试这一部分，我们将对本田皓影的加速、刹车、噪音以及油耗进行测试，来考验这台车的各方面是否足够均衡。

0-100km/h加速测试

　　今天参与测试的皓影为四驱车型，起步有较好的加速响应，车轮没有出现打滑现象，在加速初段会表现地很有冲劲，后段会稍弱一点。

　　最终0-60km/h加速成绩为4.56秒，而0-100km/h的时间则是9.35秒，与同级别其他紧凑型SUV相比，属于中等偏上的成绩。

100-0km/h制动测试

　　全力刹车，点头现象会比较明显，但考虑到这是一台SUV车型，足够长的悬挂行程能保证各种路面的通过性。整个刹车过程很线性，刹车脚感处理地不错。

　　最终测试成绩36.41米，同级别车型中的表现很优秀，很大程度要归功于它19英寸的轮胎，抓地力能给到大家足够信心。

噪音测试

　　在噪音测试中，通过曲线图可以看到，速度在60km/h往后的这段噪音曲线会比较平稳，行驶噪音这块，风噪、路噪皓影都有不错的控制。

油耗测试

　　油耗测试，我们采取加满油后跑一段路程再继续加满油，通过第二次的加油量来算出平均油耗。在测试过程中驾驶模式默认为ECO，然后空调采用自动24摄氏度进行测试。测试路段主要选取城市道路，当中涵盖了拥堵路段以及较多的信号灯路口，尽可能地去贴近普通用户的日常驾驶情景。

　　最终，我们以31km/h的平均时速行驶了111.2km，最终加油量为8.26L，测算市区综合路况平均油耗为7.43L/100km。

全文总结

　　皓影的出现，紧凑型SUV市场又多了一款实力型选手，产品力各方面都很均衡，机械品质方面的表现又是本田一如既往的品质，没有明显短板。在市场竞争中，又拥有颜值这个加分项，希望皓影的销量能像它的设计一样在众多车型中脱颖而出。（图/文/摄：太平洋汽车网 冷博文）