【武隆二手奔驰怎么选购好】微信坐汽车来的！只能收发信息语音通话，不能刷朋友圈红包

马化腾在重庆智博会上发表讲话。

8月26日，腾讯董事会主席兼CEO马化腾在重庆智博会上讲话时介绍了腾讯与长安汽车合作的最新进展。

马化腾说，腾讯和重庆长安汽车不断协调，不仅要实现“人-车-店-厂”之间的智能连接，还要促进整个汽车产业链，进行智能在线升级。同时，腾讯和长安汽车合资成立的梧桐汽车联合合资公司推出了具有腾讯生态服务功能的车联网操作系统。

"今天中午，我们将与长安一起推出微信车辆版，为即将推出的新车推出新的语音交互。"马化腾表示。

或者受这个消息的影响，长安汽车(000625)在8月26日11点左右出现了一次涨停。

当天中午，长安汽车、腾讯“北斗千秋”数字战略发布会上正式推出了微信汽车版。

在演示现场，长安汽车执行副总裁谭本红已经在车上通过微信车牌成功地向腾讯副总裁钟尚平发送了微信消息。2019年内将出现装载微信车牌的量产车型。

微信车辆的内部测试接口

介绍说，微信车辆版由腾讯微信团队主导设计开发，腾讯汽车联合团队共同制作。为了确保用户的驾驶安全，微信车辆版仅提供驾驶环境中最常用的功能(消息广播和响应、查看未读消息、发送消息、语音通话)。

对于擦拭朋友圈、查看公众号、发送红包、表情包等功能，去掉了车辆微信。

在操作方式上，车辆微信时可以进行全语音交互和方向盘的按键操作。也就是说，操作微信车辆板，一定要让司机不离开前面的路，手不离开前面的方向盘，整个过程中不需要接触手机，尽量避免司机的注意。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

内置微信车辆板的车型在方向盘上有印有“原创”微信标志的专用按钮。

早在去年，腾讯董事会主席兼CEO马化腾就在公开场合不止一次提到了微信茶板的研发。今年5月举行的2019腾讯全球数字生态大会表示，2019年内将出现搭载微信车牌的量产车型。今后，据腾讯副总裁钟向平介绍，微信车辆版将作为腾讯“生态车联网”解决方案的核心能力之一，满足用户对驾驶场景的通信要求，并通过腾讯汽车联网方案向汽车企业开放合作。

9月30日，腾讯宣布新一轮战略升级和组织结构调整，宣布“扎根消费互联网，包容产业互联网”，希望成为所有行业数字化转型升级的助手。汽车产业是腾讯积极介入的重点。

马化腾说，汽车产业正面临着百年来前所未有的大变局。5G技术的应用、人工智能的落地、新能源的替代、智能城市的治理等推动了跨境合作，特别是信息产业和汽车产业的融合创新，正在构建新的车联网生态。

目前，腾讯已与宝马、奔驰、奥迪、广汽、长安、一汽、吉利、东风、长城、FCA等21家汽车企业达成战略合作，并已落地或落地45家合作车型。

在当天的演讲中，马化腾还介绍了重庆地区腾讯的发展情况。腾讯西南部的新总部大楼昨天正式启动，今后将能容纳3000名员工，腾讯的西部云计算数据中心超过100亿元，正在加快二期建设。“手机游武隆”小程序正式上线。下一届腾讯将帮助南川区建立智能旅游平台。利用数字技术和内容平台，利用大足石刻等宝贵的文化遗产，打造文化IP。

以下是马化腾演讲全文：

女士们先生们，女士们，媒体朋友们，大家好！

很荣幸再次来到重庆智博会！刚才首长宣读贺信，读了几位领导人、外宾和专家的发言，我更加感受到了我们在产业一线奋斗的责任和使命。这次来重庆的时候，我发现地博会像互联网产品一样迅速重复。与去年相比，今年智博会的重量级国际嘉宾增加，技术产品更加领先，还增加了5G等场景体验。技术革新浪潮正带领山水城市重庆走向“数字产业化、产业数字化”的蓝色海洋。

在过去的一年里，腾讯在重庆的项目也在迅速推进。第一，我们西南新总部大楼昨天正式启动，今后将能容纳3000名员工。第二，今天中午，腾讯和重庆长安汽车将共同公布阶段性重要成果。第三，腾讯的西部云计算数据中心超过100亿人民币，正在加快二期建设。第四，“一部手机武隆”小程序今天也正式上线。接下来，我们还将帮助南川地区建立智能旅游平台。利用数字技术和内容平台，利用大足石刻等宝贵的文化遗产，打造文化IP。

短短一年，重庆的变化令人兴奋。我们看到新的动能迅速聚集，使经济社会向高质量迈进。地博会展示了重庆的变化和升级，反映了中国发展的一个方面。过去一年，国际贸易摩擦增加了世界经济和产业发展的阻力，刺激了中国经济

的韧劲和数字产业的潜力。在这样的形势下，我们如何应对新一轮科技与产业革命？我想从行业一线从业者的角度，跟大家分享自己的一些看法。

首先，产业竞争的主赛场正在由过去的“单打”PK逐渐变为“双打”比赛。过去，商业竞争往往是围绕垂直细分产业的单打独斗。今天，当信息化这个最大的变量，开始融入各行各业，产业竞争的方式正在发生改变：垂直纵深的各个实体产业，与横向延伸的信息产业相结合，形成纵横交错的新搭档。产业竞争，已经演变为“双打”比赛。

工信部很早就提出的“两化融合”具有重要的战略意义。我们认为，产业互联网正是“两化融合”的重要载体和突破口。例如，汽车产业正在面对百年未有的大变局。5G技术的应用、人工智能的落地、新能源的替代、智慧城市的治理等，正在推动跨界协作，特别是信息产业与汽车产业的融合创新，构建了新的车联网生态。

过去一年，腾讯和重庆长安汽车不断磨合，正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档。我们不但要实现“人-车-店-厂”之间的智慧连接，还要推动整个汽车产业链，进行智能网联化升级；同时我们合资成立“梧桐车联”合资公司，推出了搭载腾讯生态服务能力的车联网操作系统，并开放给各大汽车厂商使用。今天中午，我们会与长安一起，在即将发布的新车上展示全新的语音交互的微信车载版。昨天下午，在这个展区，我们为刘鹤副总理首次公开示范了用微信车载版进行全语音功能交互的体验。

第二，面对经济转型和产业升级，我们需要不断激发创新潜力，打造更多的“拳头产品”。过去几十年，中国经济和产业的高速发展，主要得益于外延式拓展。未来几十年，中国要实现高质量发展，必须发挥出我们的创新潜力。今天的中国产业界，需要更多拼搏精神。只有最大限度地发挥创新潜力，我们才能把“挑战”变成“机遇”。

去年，腾讯进行新一轮的战略升级，提出“扎根消费互联网，拥抱产业互联网”。我们同时进行了组织变革，希望团队能够适应外界环境的变化和挑战，激发创新潜能。过去一年，我们接受了很多前所未有的任务和挑战。例如，腾讯深度参与的“数字政府”建设，凭借挑灯夜战的韧劲，我们逐步摸索出了“大平台、小前端、富生态”的集约化建设。今年，腾讯进一步提出了"WeCity未来城市"的建设构想，希望把“数字政务”、“城市治理”、“城市决策”和“产业互联”构建成一个完整的智慧解决方案。

第三，攀登科技和产业的“珠峰”，往往要依赖“科技共同体”和“全球产业生态”。正如5G并不是一项单一技术，而是一系列技术创新，需要“联合登山队”来征服。今天，没有哪个国家完全拥有全球新一轮科技和产业革命所需的全部资源、技术和能力。产业割裂和技术脱钩将会损害整个人类的长远利益。由此，我们更加清楚地看到中国全面深化改革开放的战略定力和远见。

腾讯希望在科研领域投入更多力量，把“科技向善”纳入公司新的使命与愿景。我们将通过内外部开放源代码等方式，积极参与“全球科技共同体”的共建。

在重庆这片新兴的科技热土上，我们感到有种“时不我待、敢想敢拼”的精神。面对经济转型和产业升级，这正是我们所需要的拼搏氛围与创新环境。腾讯的西南总部将在这里深深扎根，与重庆共同成长，一定会“为经济赋能，为生活添彩”，助力重庆的“山水更有颜值，文化更有气质，产业更有价值”。

最后，预祝本次智博会圆满成功！谢谢大家！