今天汽车已经成为快速道具。对于想买非主流、个性、操作感丰富的高档品牌轿车的年轻人来说,其实可供选择的并不多。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《汽车名言》)(今天,卡哥介绍了跑车:奔驰CLA,去年这辆车迎来了换代,除了三厢版外,跑车版本也增加了,运动个性的外观也更符合他们的要求。

年前,2021奔驰CLA(以下简称新型奔驰CLA)正式上市,共推出5种车型,包括4辆跑车和5辆跑车,售价范围为29.98-38.58万韩元,新车在设计上没有变化。那么新的奔驰CLA到底改变了什么?另外,不值得大家购买吗?接下来,咖啡哥和大家聊天。

新奔驰CLA有哪些看点?

新款梅赛德斯-奔驰CLA的外观没有变化,仍然给人短暂干练的感觉。用最新的家族化设计语言,前脸单横幅星形的进气格栅和标志性奔驰三星标志看起来很好。(配图:4门型号)

车身侧面滑溜的设计,给人趴下的感觉,无边框车型打造轿车风格,四门版车型尺寸,长宽分别为4695/1830/1425(1422)mm,轴距为2729mm。同时,猎板融入了旅行车的设计元素,可能需要进一步运动。

尾部扭曲的鸭尾产生了良好的线条素描效果,尾灯表面也进行了烟熏黑色处理。尾巴的底部很粗,两边都只装饰了尾巴,真是自命不凡。实际上是隐藏在右侧的单出排气布置。(这是我的第一部小说,《现代中文译本》,第一部《现代中文译本》,第二部《现代中文译本》,第三部《现代中文译本》)。

室内设计也没有变化,用奔驰最新的设计风格很好地表现了奢华的质感,但没有给人以与众不同的感觉。其中,现行式10.25英寸双屏和涡轮空调出风口以鲜明的奔驰品牌特征,比最新的奔驰S级大屏幕显得更加普通。

三辐多功能方向盘也是为奔驰运动造型而设计的,表面银铬材质,质感好,控制部分,连接全液晶仪表盘的10.25英寸悬浮触摸液晶除了支持触摸调节外,还通过传统杠杆区域的平板电脑和按键控制,支持运行中的盲操作。

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内置了奔驰最新MBUX人机交互系统,大家喜欢使用的CarPlay和CarLife手机互联都支持,并具备语音识别控制、车联网以及OTA升级等功能。

车内空间基本够用,乘坐舒适性一般。座椅采用皮和翻毛皮材质拼接,辅以红色缝线纹路点缀,前排座椅均采用了一体式运动化设计,包裹和侧向承托性都不错,但是大家要知道一体式座椅不利于长期乘坐,舒适性表现很一般。后排两侧坐垫的加长处理,能够给腿部带来更好的支撑性,地板中间凸起比较明显,对舒适性会有一定影响。

动力上只能说够用,并不强劲。新车将继续搭载1.3T和2.0T发动机,最大功率分别为163马力和224马力,CLA 200和CLA 260 4MATIC车型将匹配7速双离合变速箱,新增加一款CLA 200 4MATIC车型,匹配8速双离合变速箱。

花30多万买台1.3T轿跑车值吗?

看到奔驰CLA的动力参数后,咖哥相信很多人一定觉得花30多万买它肯定不值得,尤其是入门车型所搭载的1.3T发动机,表现确实并不强悍,压根就对不起轿跑这个称号,好在是这次新车给1.3T车型增加了一款四驱版车型售价为33.78万元,之前仅在2.0T车型上搭载,进一步降低了大家购入门槛。新款2.0T车型起步售价也来到了38.28万元,比老款车型贵了4000元,顶配车型同样也贵了4000元,但配置上并没有明显升级,比如顶配版车型新增加了:内置行车记录仪、后雨刷、MBUX人机交互实景穿越导航等几个并不重要的配置,整体性价比提升并不明显。

综合以上,奔驰CLA定位一款紧凑型豪华轿跑,在同级车型中竞争对手并不多,让它还是有了一定的市场,对于看重颜值的年轻用户来说,新款奔驰CLA无论运动、个性化的外观设计,还是豪华内饰都还是能够满足这些人的需求,值得推荐。但是如果大家是追求性价比的用户来说,想要兼顾实用性和性能的话,咖哥觉得它并不适合,大家不妨考虑下宝马3系或奥迪A4L等热销车型。

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