【奔驰180发电机怎么检测】奔驰C级仪表故障指示灯亮起，代码显示起动器电池电阻过高。我该怎么办？

车辆状态：奔驰C级2020个，一年以上行驶2.4万公里，没有事故。

错误说明：汽车启动后，仪表故障指示灯亮起，到4S店确认后，错误代码为B1F4500起动机电池电阻过高。

汽车起动机蓄电池的电阻过高可能是这种原因：1、电池损耗；2、线路错误；3、发电机故障。

故障原因1:电池丢失。

维修技术人员用电池探测器检查电池的电压和寿命，就可以确认电池是否丢失。如果汽车行驶距离太大或长时间不停车，会报告电力损失、电力损失、仪表故障。

解决方案一：更换电池，12V 70Ah，不是人为原因造成的，在保修期内可以在4S店免费更换。购买保险的话，4S店的更换费用为1800 ~ 2500韩元，修理店的费用为1500 ~ 1800韩元左右。

故障原因2:线路故障。

维修技术人员看电池连接线，确定表面是否有破损和裂纹现象。用万用表检测连接线是否短路，就能确认故障。如果电池连接线路出现故障，电池将丢失，仪表灯将打开。

解决方案二：故障线维修，不人道原因，保修期内免费维修4S店。加入保险的话，4S店的修理费是300 ~ 500韩元，修理店的费用是200 ~ 300韩元左右。

故障原因三：发电机故障。

维修技术人员用万用表检测发电机发出的电压。如果电压低于14V，就可以确认发电机不能正常工作。发电机运转不正常，蓄电池无法有效充电，仪表故障灯亮起。

解决方案三：更换发电机，保修期内4S店免费。购买保险的话，4S店的更换费用为1万~ 1.5万韩元，维修店的更换费用为0.8万~ 1万韩元左右。

摘要：测试结果显示，案例中的车由于蓄电池丢失而出现故障，可以参考解决方案1。值得注意的是，事件的故障情况是个例子，车主不必担心。对此，我也建议其他车主定期检查维修车，如果车长期不停车，就拔掉蓄电池负极。