【怎么辨别奔驰原厂刹车片】多少公里换刹车片？实测告诉你是什么材质

年末快到了，很多朋友正考虑趁这个时间修车。最近主编在途虎养车粉丝中经常看到关于各种冬季保养的咨询，其中也有咨询刹车片什么时候更换，什么品牌材料更好，什么刹车更耐磨的问题。

为了回答这个问题，小编特地对刹车的性能、耐磨性进行了测试，测试车是这辆高性能轿车代表——奔驰C63。

具体测试方法等细节如下。

测试仪器：这次刹车测试使用G gear测试仪进行位置测试。

测试环境：所有刹车片提前对准50公里，开始测试。

测试方法：首先加速到每小时100，保持紧急制动2秒钟，直到车辆完全停止，最后测量制动距离。

高性能汽车奔驰C63

工厂刹车片的性价比低

有些朋友可能会问。要测试刹车，为什么不用常见的私家车？事实上，主要考虑的是汽车工厂的非常强大的制动系统是标准的。

这一代奔驰C63使用了15.4英寸冲压刹车盘，工厂AMG制动钳也使用了Brembo 6活塞制动器和半金属刹车片。从官方数据来看，这辆裸车是1.73吨V8“大型坦克”，时速从100到刹车只需要26.8米！

工厂刹车片试验

我们先对工厂刹车进行了测试，为了使测试更准确，每次测试两次，然后平均。(威廉莎士比亚、模板、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车、刹车)实测中，这款C63在日常道路上使用最多的高速紧急刹车，工厂测试数据近28.4米。

前225的轮胎宽度根本抓不到这1.73吨的大家伙

更换低金属刹车片测试

接下来，我们换成了合适的欧洲标准刹车片测试。测试结果几乎让我怀疑是否有问题。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)平均后的数据为27.8米，比工厂刹车片短0.6米。

紧急制动时，轮胎有超过极限的感觉

测试结果显示，差距虽小，但价格下降了2倍以上

事实上，从这两个刹车测试中可以看出，原来的Brembo半金属刹车和副工厂的千合低转速刹车实际上在刹车距离上没有太大差别。而且，两个刹车片的粉末磨损情况也大致一致，都有比较明显的“除粉”现象。

两个品牌的刹车在性能上没有太大差异，但使用成本千差万别。Brembo刹车约2100元左右，副厂的天合刹车只要844元，两种价格就下降了近2倍以上。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这里我们不难得出结论：刹车片是耐消耗品，但C63这样的刹车性价比低。(威廉莎士比亚，美国作家)。

560元陶瓷刹车片的测量

不同材质的刹车磨损不足8倍。

测量了半金属和低金属刹车片后，小编制想到了一个问题。我们太湖平台上的日本和韩国车特别多。他们平时接触的都是高碳配方的陶瓷刹车，这款C63不适合陶瓷雕塑。

所以我只能去汽车配售市场试一套，同样地测试一下。(莎士比亚，斯图尔特)。

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①所谓陶瓷刹车片，刹车距离却猛增1.4米

换完从汽配城买来的陶瓷刹车片后，小编开始了同样的测试。结果发现所谓的高碳陶瓷刹车片居然实测数据并不理想，刹车距离达到了30.2米，竟然比原装刹车片多了1.4米。

②高碳陶瓷片掉粉最少，但磨损很多

在所有测试完毕后，小编将所有的刹车片副厂片和汽配城买的“高碳陶瓷片”进行厚度测量，最后发现实测下来两者差距还是比较大的。

原厂两个新片都是9.7毫米的厚度，经过简单的一次测试，低金属刹车片磨损了0.08毫米，而汽配城买来的陶瓷刹车片却磨损了足足0.64毫米！两者相差了8倍。

③公认陶瓷片耐磨，却比低金属更差！

其实从公认的数据上来看，其实同等级的半金属、低金属、陶瓷片的刹车距离应该是不会差太多的。但为什么小编在汽配城买的“陶瓷”刹车片的刹车性能居然会比低金属、半金属的刹车片更弱呢？

这其实就牵涉到“陶瓷片”这混乱的市场环境，还有陶瓷片的配方了。国内的陶瓷刹车片广义概念就是钢纤维含量低于5%都统称为陶瓷片，但是没有明确的指出陶瓷纤维含量有多少，如果不含也可以称为陶瓷刹车片，这就给了一些不正规的配件厂“钻空子”。

更大面积的陶瓷粉末刹车片，还不如普通半金属

那么，我们在换刹车片的时候万一换上了劣质品会出现哪些问题呢？

①刹车距离增加

劣质的刹车片在刚使用的时候，并不会和正规的刹车片有明显区别，但经过反复制动后，就会感觉到区别了。一般刹车片只要不是在长时间下坡都不会出现刹车片过热衰减的问题，但劣质刹车片耐热性能就没这么好了，刹车距离会越用越长。

②刹车片摩擦块碎裂

还有另一种极端情况，那就是劣质刹车片会导致刹车片摩擦块碎裂。下图就是一个典型的劣质刹车片碎裂的案例。

这种刹车片可以说是谋杀了，因为刹车片只有摩擦面的颗粒才有制动效果，其他表面不止没有制动力，还会毁了刹车盘。

刹车片一般45000公里换

买对刹车片要按照两步走

既然刹车片那么重要，那么它该怎么选呢？

1、不同配方的刹车片，价格相近，制动性能差距不大，区别在使用感受。

2、要是换了“杂牌”刹车片，首先要注意安全刹车距离的变化，其次是更换年限有可能缩短。

说到刹车片的更换周期，各人用车情况和配置不同，没有标准答案。通常是45000公里更换一次，并根据实际磨损情况来调整周期，我们可以通过眼睛看、听声音两种方法来辨别是否到了更换的时间点。

观察刹车片的厚度

拆下轮胎后，要仔细观察刹车片厚度，内外刹车片一般还剩3毫米就要更换了，如果拆下后还有5毫米，那么在下次保养时最好再拆开来看一下。

听声音辨别刹车片异响

刹车片上有一个报警片，如果磨损到了极限会与刹车盘摩擦发出响声，所以如果忘记检查刹车片了，轻踩刹车时发出了尖锐的异响声就要当心了，最好是要检查一下，如果寿命到了就要换新。

图中红圈部分就是报警片

除了要知道更换周期外，还有一个实际的问题，就是刹车片该怎么买？其实很简单，记住这两步即可：

①先看刹车片外包装的摩擦系数

摩擦系数只是一个参考，刹车片好与不好还跟摩擦的材料有很大关系！一般质量比较小的车型，比如日韩系车，建议用陶瓷刹车片；一般比较重的车，比如德系、美系车，建议使用低金属刹车片。

下面这种没有摩擦系数标识的你们敢用？

②再看有没有正确的“件号”

买刹车片之前，大家还要核实爱车的车型、排量等信息（最简单的方式就是拍下自己车的VIN码）以确保买到正确型号的配件。一般正规的汽配件外包装上，都有“件号”。