是一款有影响力的车型,奔驰E级长期在豪华轿车市场作为“常客”销售。奔驰为了提高产品力,推出了新的E级(2023型)。从官方公布的指导价格来看,新的E级入门车型价格为44.1万韩元,比2022个入门价格贵0.33万韩元,但配置有一定调整,新的E级是否有诚意,是否不值得入手?下面和原型一起了解一下。
设计仍然优雅,内部空间仍然很大。
外观上,新的E级采用了S级等最新的家族化设计语言,加上前脸造型强烈、家族化的“倒三角”头灯组,通过内置飞镖式每周行驶,视觉效果相当运动。另外,新的E级运动格栅造型更加激进,面积更大,星星点缀的造型也更加精致流畅,车身造型依然优雅。
作为豪华中型轿车,新型E级车身尺寸优势明显,长宽分别为5078/1860/1480mm,轴距比3079mm、A6L长55mm,室内空间更大。而且新车全系标配主妇飞行员座椅电动调节,后座填充物柔软贴身,长途乘坐舒适度也有保障。同时后排装有空调出风口,温度分区控制也能照顾到每位乘客对温度的不同需求。
新入门价格比旧型号贵3个以上
新产品E级(第2023段)上市后售价也比现有型号贵0.33万韩元,豪华轿车的情况下,这种涨价幅度完全可以忽略不计,很难影响消费者的汽车购买计划。从从《车壹圈》获得的配置信息来看,新的E级入门车型价格上涨了,但比以前的型号多。按前排手机无线充电、车内空气净化器、车内PM2.5过滤装置等三种配置计算,比较经济。
还提供主动刹车、疲劳驾驶提醒、自动停车位置、12.3英寸全液晶显示器、12.3英寸中央控制触摸屏、语音识别控制、
市长/市场份额高的新车竞争力
在豪华轿车市场上,奔驰E级一直取得辉煌的成绩。据胜联合会最新数据显示,今年1 ~ 7月奔驰E级累计销量为84648辆,位居豪华轿车销量第四位,进步证明了市场的认可。新款E级不仅外观设计,升级后丰富的舒适度和技术配置也提高了新车的产品竞争力,再加上奔驰品牌在豪华车市场的号召力,新款E级基本上不愁销售。(威廉莎士比亚,美国作家)。
在 《车壹圈》上,新的E级虽然涨价了,但与增加的配置相比,综合性价比仍然很高。另外,新的E级在车轴距离方面也比对手占据优势,同时满足了消费者对豪华大中型轿车后排空间的需求。如果平时有商务招待,同时还要满足家庭,那么新的E级仍然值得开始。各位,你们认为新的E级价格贵吗?欢迎评论留言。
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