【奔驰后视中镜灯泡怎么关】3.5万韩元买灯？WEY VV6的智能像素车灯为什么这么贵？

[爱卡汽车原创]

早在四年前，我们就总结过汽车前照灯的发展史(见《爱卡历史课 汽车大灯的前世今生》)。当时主要以光源的变化为主线，从最古老的钨灯泡到卤素、溴灯、LED灯等。近年来，随着消费升级的持续和汽车相关技术的发展，车灯的历史已经有了更丰富的内容。例如，可以进行分区控制的ADB自适应远光灯、可以实现超远距离照明的激光前照灯，以及今天我们要重点说的“像素大灯”。

[汽车前照灯的发展史]

“像素前照灯”一词在2016年奔驰发布这项技术，这不是第一次，但至今没有量产。因此，来自中国保定的WEY品牌可以说在最畅销的车型——WEY VV6上应用了这一技术。(威廉莎士比亚、双赢、Northern Exposure(美国电视剧)、)目前，能够安装智能像素前照灯的车型是WEY VV6的“Collie智行”版本，售价为3.5万韩元。

用3.5万韩元买两个灯？很多人确实觉得不划算，但是如果这代表了中国品牌最先进的照明技术，或者直接告诉你这个灯有14种功能，那么是否能很大程度上满足安装A和C的需求？(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)毕竟，展示两个字的价值总是那么明显。

[像素前灯功能演示]

从最容易炫耀的投影功能开始

你没错，就是投影。说到投影，核心就是DLP技术，也就是数字光学处理，就像大家追剧的智能投影仪一样。WEY的智能像素前照灯是以LED为光源，DMD芯片为核心设备，基于DLP技术，结合智能识别控制算法，实现照明数字化。

这样一来，“灯语”一词就会变成血和肉，产生更无限的可能性。车与车，车与人之间的沟通可以通过车灯投射的文字和图形直接传达，一目了然。

虽然是联型车型，升级很大，但2020个WEY VV6上市/惊喜很多。

HUD已经不是什么新鲜事，但将虚拟仪表板直接投影到道路上有点猖狂。激活此功能后，仪表的速度信息将投影到近光源的区域，如果速度超过120公里/h，则会发出闪烁通知。

打开方向指示灯后，投影图像将同时变为方向箭头并闪烁三次。根据导航信息，旋转前50米处还可以投射旋转通知。

车速超过30公里/h时，如果离前面的车太近，又会成为车距警告的视频。如果距离不同，显示的箭头数和闪烁频率也会相应变化，警告司机增加车距。

如果道路上有限速标志，车上的摄像头将检测限速信息，然后将识别的图像投射到道路上。这个投影法也可以。

以投射在前方物体上，是一个动态的图片，有3D效果，所以投在路面和投在墙上的形状会有所差异。

“示宽线投射”是我认为最实用的功能。当摄像头识别到车辆前方道路变窄时，会在车前投射出两条示宽线，这两条线代表车身的左右两侧，包括后视镜。我们可以直接看着示宽线调整方向（示宽线可以根据方向盘转角随动），只要保证示宽线能通过，那么车辆也可以安全通过。

在人车交互的部分，目前我们体验到的是一个“动态斑马线”的功能。假设路口看到行人，我们把车辆减速到完全静止的状态，摄像头探测到车辆前方有行人要通过马路，可以在车前投射出动态斑马线的图像，让行人先通过。想象中是一个非常和谐的画面，非常适用于没有信号灯和斑马线的道路。

车辆启动的时候，还能在车前投射一个持续3秒的LOGO。如果说迎宾灯很高调的话，这个功能简直就有些不可一世了。

像素大灯的好处，不只是投影

投影确实很吸引眼球，但除了能够实现影像投射外，通过像素级的光束控制，核心的作用其实是实现精细化的灯光控制，可以把传统的灯光从一个整体变为多个可控的个体。表现在功能上，一个是弯道的自适应照明，一个是防眩目。

车辆在夜间转弯时，根据方向盘转角信号，自动改变近光灯截止线的位置，尤其在匝道盘桥的时候，可以保证安全的视野，这比传统辅助灯方案的效果更好。

防眩目包括行人防眩目和车辆防眩目。这里需要利用摄像头的感知，其中比较前沿的是行人识别技术。当探测到车辆前方有行人时，可以自动改变远光灯的照射范围及灯光强度。在实际体验时，在有人的位置，车灯会照射在腰部以下，而且会随着人的移动而随时变化，其余位置的灯光则保持不变。

除了像素大灯外，VV6也有智能ADB（自适应远光）大灯（选装价格为3000元）和智能激光大灯（选装价格为1万元），其他的配置如全LED大灯、流水转向灯、LED前雾灯带转向自动照明等都是全系标配。总体上来说，VV6的大灯科技在中国品牌和合资品牌中都可以算得上是佼佼者。像素大灯会是未来趋势，花3.5万尝个鲜，回头率会告诉你——真香。

WEY WEY VV6

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