【奔驰大g倒车灯怎么拆】百万奔驰g，不想换车，那就换颜色，再玩几年

奔驰G一直是无数男人心中的梦想。自从几年前帮好朋友找到二手G55后，我一直在想有没有机会把大G的车漆做好。没办法，好朋友的那辆车真好。全车只是90%的原漆，他那原漆还没受伤。真的找不到给全车刷漆的理由，只好停下来。

但是偶然的机会，刷了大G油漆的例子是这样出现的，整体上是一种超级有质感的464海色配色。

这次维修很简单。主要是电车变色，然后更换辅助油箱就可以了。大G、油耗大油箱小，远距离加油站日常使用并不总是很方便。(威廉莎士比亚、长途加油站、长途加油站、长途加油站、长途加油站、长途加油站、长途加油站、长途加油站)

先来的时候看基本面，普通的，黑色的大G。

略灰的脸气质

话不多，开始工作，先发挥才能，徒手分离奔驰外壳

防冻液关闭

收获制冷剂

然后分房。总共分为三个阶段，非常简单。类似于把大象放进冰箱

天不在的时候和厂长一起讨论

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车壳先运到钣喷车间，做个底盘防腐，分离一次车壳不容易，做了不吃亏

奔驰原厂也爱用伍尔特底盘胶

底盘清洗的过程没拍到

没有看到明显的锈蚀，只是灰和土比较多

几天后再去拍，喷完后就是这个气质了

接下来开始安装副油箱

安装副油箱的过程还是比较曲折的，最曲折的是解决加油跳枪的问题，好在最后是都处理好了。

部分更换零部件，奔驰大G的品质总体还是相当不错的，十年使用下来，坏的东西真的不算多

差速器油的更换，小罐嘉实多很可爱

这令人眼熟的加油器，如果是老朋友，是不是看着这个加油器有点眼熟，看起来LOW low的小工具，用起来很跟手。

小罐迷你嘉实多的加注方法非常简单，直接挤压即可

接下来，我们要对这台大G做一个前轴养护，喜欢开着大G去玩水的车友一定要注意前轴养护

原厂尼龙密封条是防水的核心部件，它的密封面和硬桥球头的曲面弧度是吻合的

刚拆开的样子比这个惨多了，这已经是彻底清洗后的样子

背后是圆润的球面，手感很好

这是拆开前的样子，油污什么的都还行，主要是玩过水，还是容易有不良影响，应该及时保养轴头

清洗底盘，洗净备用。也不知道从几时开始硬派越野车都喜欢这样洗车了

这样清洗底盘确实是想怎么洗就怎么洗，从心理感觉上来说，面对大G这样的底盘时

百万大G也不过如此嘛，钢管上装着发动机和轮子，手一推就走，没什么大不了啊

前轮轴承也一并加油换新

拆都拆了，小件都直接换新

重新合装后开始做本轮整备重头戏，全车改色。一台老车的修复就是如此的折腾，总体来讲比较消耗工时

大G是为数不多的，德系车门使用塑料膜隔尘防水的

不多久就变成这样了

繁忙工作日复一日，做底大师闭眼狂奔，仿佛扫地僧

虽然干磨是基本标配，都是偶尔的，还是水磨更加彰显温润

车身出锅了，先远看看

大G的机盖内侧结构和普通轿车不一样，怎么不一样呢，就是简单来说吧，有点像廉价小卡车的内侧。。。。。

车门喷完之后先粗抛一遍再装车，如果不抛直接装，会令后续抛光工作难度加大，如果全部抛完再装车，又会导致安装过程导致的细微划痕再卷土重来产生不必要的返工。一套完整定型的工艺流程都是通过无数的代价和教训换来的

开始安装尾门，海蓝色初步展现

每次整车做漆，有些高阶玩家就会更换这些外观零部件。可以这样理解，当一台车决定做全车油漆时都已经过了大概7年以上，或者漆面受损严重，或者有改色改个心情的需求，很多胶条类的东西也已经同步老化。这些部件不换也能用，换了体验只会更好，按需更换就好，不要强求。

这些密封条类的东西虽然换好很香，但是真的不便宜，并不是每个车友都有充足的预算。我给个基本建议，如果预算不足的可以单换前排两个门的，如果还是不足的可以单换主驾驶门的。就按照这样的优先级来取舍即可，如果连主驾都舍不得换的怎么办？还有办法，好好清洗后涂抹进口橡胶保护剂，以后择机单独更换。将部分可以方便单换的整备项目拆解，滞后进行，也是一种缓兵之计，属于变相的分期付款或者叫想明白再折腾系列。以上策略献给缺预算的车友，缺预算不丢人，这是玩车人的常态，我自己有时也缺预算。

老大G 的尾灯罩边缘位置很容易进水，进水后比较丑，所以这次也一并更换了

新灯看着感觉还行吗

还有这些字标也全部换新，旧字标其实也不是不能用

包括原厂的又小又短的雨刮片，小小一片，打上奔驰标就贵了

更换部分密封条

开始逐步合装

海蓝与黑，彰显经典的同时还非常时尚

所有板件已经粗抛过后，合装还要进行精抛，想要温润如玉，唯有全力一抛

大G的车身过于平直，有时候需要各种尺寸的抛光轮，抛起来总体是件很痛苦的事

这车的犄角旮旯实在多·

夕阳西下，大G出锅，硬朗的线条配合夕阳的余晖，我感受到的不仅仅是大G之帅，还有大G硬朗的保值率。我多么希望大G价格也崩盘一次，让我等平凡人也能靠近一次。。。。。。。。

十几年过去了，大G依然是奢侈品，不仅仅车价坚挺，还因为油耗实在不友好。大G 就属于那种如果你硬把它塞给不属于他的人，对方可能真的会出现加油困难的场景。

海蓝色配合黑色轮眉，这台大G给人一种时尚且深沉的感觉，客观讲我不是很喜欢那种外观十分炸裂的大G方案，4X4除外

本来就是行走的泰山，再加上车主改了6出排气，我在试车时给油前真的要看看车边有没有妇孺儿童，千万不要吓到人家

有些车你说不出他哪里好，就是看起来处处都很好，哪怕是字标。我真的见过整车做漆连字标都不抠的，都是预算的错

这个车轮怎么样，是不是看起来既足够大，又很有原厂范。因为车主按照原厂款式定制了21寸锻造轮，看起来真的非常优雅起范且不出戏。

全新的尾灯好看嘛

未还原之前拍一张闪光照，还是有很多圈纹

本轮内饰整备内容很少，因为车况本身不错，我们只做了蜻蜓点水般的整备。比如将原车脱落的翻毛顶分解后用原面料重新粘了回去，同时仅做了前排坐垫真皮。

修复老车内饰的首要原则，应修尽修，不破不修。大家需要根据自己的车况和预算来决定怎么修，修复老车永远不要踏入一个误区，那就是别人修了多少钱，给我也来一套，事情根本没那么简答。

从我现在的视角来看，修车和家庭装修还是有很多相似之处的。以我的老家中国河豚岛扬中为例，同样一套别墅装修，有的人家100万可以搞定全屋，有的人家1000万装修还是不太够。仅木包铝断桥门窗为例，羽毛哥自家的窗户是2500元一平米，我已经觉得非常不便宜了，配合诺托五金件我使用起来也已经觉得质感和性能体验很好有德味。然而好基友新家的窗户造价高达5500元一平米，设计师采光又设计的较多，为了兼顾隔热和采光，好基友家的别墅仅窗户就耗资一百多万。

而我，可以去质疑好基友的窗户是智商税吗？显然不能 ，因为此窗户和彼窗户是完全不同的产品，虽然，他们从外面看起来都有个很接地气的名字，不就是铝合金门窗嘛。。。。。。。。

所以，任何时候，按需修车，按预算修车都是非常重要的事情。

三把锁当年是大G的灵魂配置，然后现在有几台大G会真的使用这个功能呢。明明很硬派，却变成了城市SUV

目前来看老款大G目前最显老的就是这个排档杆，位置很低，和电子杆一对比年代感明显。目前还没见到有老改新作品中有档杆解决方案

大G特色的座椅气囊调整按钮，坐垫长度也可调

脱落的顶棚翻毛又重新恢复了，用的是原来翻毛材质

这么凶猛的车其实是接娃专用，汽车文化从娃娃抓起

最后搞点史维克斯就算收尾了，本轮不是手工上蜡

奔驰大G这款车已经在国内高端市场驰骋了很多年，和丰田加价面包车比大G 有一个好处，那就是这车在国外也依旧是高端的代表，不是那种国内专属豪华车，从这个角度去看大G还是有他的恒定价值的。

厂长再来做最后一遍加工，业余洗车工上线

大礼物发走，大G,男人心中永远的大玩具，大吉普车。只是长大了后发现，人生不能轻易躺平，不然加不起大G的汽油。总体来说，大G这车噪音大，油耗高，不舒适，越野差，但是玩大G能得到的乐趣，坦克系列永远实现不了。