老铁,我们又见面了。这段时间,我收到了很多人发给我的问题,感谢老铁们的支持。今天我们来谈谈问得最多的变速箱油。感兴趣的人请记住感兴趣的东西并称赞我。

,汽油车核心零部件变速箱,那油到底要不要在4s店换?往下看答案。很多人根据价格决定不在4S店换。作为业内人士告诉你,要看更换工艺。因为奔驰目前销售所有车型的变速箱都要拆卸更换过滤器。老铁们问机器能不能换油。我再问你一遍。不会改变里面的过滤器吗?过滤器不换,再换油也治不好根本。过滤器堵塞,直接影响加油压力和加油。水管堵了,好像没水了。燃料供应不足会加剧磨损。如果油压不足,油泵可以继续工作,不能休息,从而缩短使用寿命。

更换工艺的表现是否还有足够的添加的新油?我很少见到关心这个问题的人。添加新的齿轮箱油后,必须有调整油位的最后一步。这也是很多店铺工艺不完善的阶段。老铁们可以想想变速器的正常工作温度是多少度。应该是80-100度。我再问老铁一个问题。新加的油有多少度?以江苏平均气温为例,夏季最高气温为40度,冬季最低气温为零下10度左右。这么大的温差会产生油液,导致热胀冷缩,误导加油量。(威廉莎士比亚、坦普林、温差、温差、温差、温差)多放油会增加变速器工作压力。油少了会怎么样,上面已经说过了,就不再赘述了。那么,正确地控制乳位的方法是什么呢?各变速器出厂时,制造商将提供调节油位的温度区间。正确的方式是在正确的温度区间进行,进行油位调整是正确的。(约翰f肯尼迪,温度,温度,温度,温度,温度,温度)如果不进行温度确认,油位就无法保证。

这里可以看到,老铁们能盯着点赞吗?总之,更换变速器油是技术上的事,不是加油那么简单。要不要换,大家,老铁们请关注各商店的更换工艺!当然,工艺好又便宜的店还要去。

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