【怎么删除宝马防滑系统】宝马 iX1通过极寒测试：WLTP续航438公里，搭载第五代eDrive技术

IT home 5月12日，据多家外电报道，新一代宝马X1及其纯电动版机型宝马iX1已经完成动力总成和底盘系统测试，目前正进入开发的最后阶段，到正式上市时开始倒计时，预计将于2022年秋季上市。

近日，宝马官方还公布了纯电动 iX1 伪装车在瑞典进行极寒测试的官方图片，展现出新车的整体外观造型和细节设计。宝马表示，纯电动 iX1 的电机、电池、四驱系统、电子电气设备、充电技术均在极寒环境得到了充分验证。

据悉，在测试当中，宝马 iX1 的续航里程范围在 413-438 公里（WLTP 工况），官方能耗为 17.3-18.4kWh / 100km。

外媒表示，宝马 iX1 是宝马品牌第三款采用纯电驱动系统的 SAV 车型，未来宝马 iX1 将与内燃机版、插电式混合动力版本宝马 X1 共线生产，统一将配备四驱双电机、ARB-X 防滑系统，不过也有单电机版本。

从此前爆料来看，新车将采用宝马最新的家族式设计语言，前脸大尺寸双肾式格栅搭配两侧造型犀利的前灯组，整体极具辨识度。动力方面，新车将搭载第五代 eDrive 技术，并配备大容量电池组。