1、思考生产主线:
AGV的应用运载车身。AGV可以轻松地为自动化设置停止工作地点,使施工能够轻松调整数位数、无线电源和信号传输。
倾向大板一般考虑成本和稳定性,AGV作为主线的案例太少。作为底盘分装线,还是非常稳定。
2、作为总装底盘和电池结合:
采用AGV运输也好,直接用托盘转运。设置多工位停止快出完成结合,利于实现自动化拧紧底盘螺栓,成本较高。AGV单独一工位结合,人操作工对位拧紧,能降本降低对设备精度要求。
3、单机设备自动化,较为平常,技术特点行业较为统一。做不做意义有限。
- 理想总装:建立于车辆良好设计易于装配,各车型平台件通用率高核心主零件一致。
- 800斤牛如何通过承重700斤的桥!
大东工厂人机工程外骨骼是亮点。
1.文章《【宝马是怎么制作】各汽车品牌生产工艺—宝马》援引自互联网,为网友投稿收集整理,仅供学习和研究使用,内容仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请点击页脚联系方式。
2.文章《【宝马是怎么制作】各汽车品牌生产工艺—宝马》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
相关推荐
- . 现代买票为什么带上携程保险
- . 潮阳怎么去广州南站
- . 湖南马拉河怎么样
- . 烧纸为什么到三岔路口
- . 百色为什么这么热
- . 神州租车怎么样
- . 芜湖方特哪个适合儿童
- . 护肤品保养液是什么类目
- . 早晚的护肤保养有哪些项目
- . 女孩护肤品怎么保养的最好