JDM狭义的意思是所有在日本本土市场销售的日本式车型,广义上可以理解为“日本改装风格”,目前被广泛用于改造汽车文化。

既然JDM作为一种改装风格,那便不会仅限于日系车型,以至于美系、欧系甚至中国品牌车型都可以参照JDM风格进行改装。而今天要跟大家分享玩车故事的木木,就将JDM改装风格应用到了宝马3系身上。

木木这辆是2006年的宝马3系,代号E46。如果年资稍大的车友,应该都是通过《极品飞车9》认识这辆车的。而游戏中的主角座驾就是一辆E46 M3 GTR,原厂就改装了宽体以及经典蓝白涂装,对于当时3系车迷来说,简直就是图腾般的存在。

木木本身就是做改装的,还曾经去过日本感受JDM改装文化。随着对JDM的改装有了更深入了解,便让他一发不可收拾。“E46是宝马3系中最好看的一代,而且我觉得万物皆可JDM,不一定要日系车才能玩JDM风格,德系也可以。”

于是木木在2018年购入这辆E46 3系,便参照JDM的暴走族风格进行改装,而且先后换过几种外观配色方案。

毕竟木木自己就是开改装店的,所以这辆宝马E46身上99%的改装件都是定制或者DIY的,而不是出自某某厂家的成品套件。图中黑变黄的改色贴膜,更是木木亲手设计、亲手贴的。

“我觉得不管玩什么车都好,宽体对整一台车影响很大,呈现出来的视觉感完全不一样。玩姿态车就要看有没有宽体,因为这样能代表你对改装,是否有足够的态度和个性。”

这辆E46除了拥有夸张的手工宽体之外,光是车头部分就能让小酷哥研究半天。尤其是亚克力板制成的大灯,朋克风十足。另外,前包围融合了F80 M3前杠,并配上一条DIY前唇,还有一个外置的油冷。

“前面那个是油冷装置,因为这车引擎内部锻造强化了,安装油冷能提高散热效率。放在前唇上就是为了够型,但是要特别注意,不然的话很容易会受伤。”

为了更好地彰显暴走风格,木木在E46 的车尾安装了一个极其夸张的碳纤维尾翼。同时尾灯加入亚克力和LED灯带,再配合下方简约的大包围和斜出大炮排气,这就是妥妥的JDM。

正所谓“常在河边走哪有不湿鞋”,这辆E46初阶改装完成后,只要一开上街就会受到蜀黍的关注。木木直言:“一年间就领了26张1087,但是1087不叫还原,只是为了下次改的更好。”

经过多次“进化”之后,木木的E46 3系有了如今这个模样。车身颜色改成略带神秘感的墨绿色贴膜。造型别致的亚克力大灯被换成了原厂熏黑款,但依然能从细节看得到他满满的小心思。

车尾部分变化更大,这次是融合了奥迪RS3后杠,再加上定制JDM防撞三角架,以及由不锈钢管制成的单边双出手工排气。虽然看起来是简单粗暴,但经典的JDM改装风格就是如此。

在行走部分,木木选择了Magic 气动悬挂,搭配定制高亮抛光的双片轮毂,与暗色的车身就很搭。P.S后轮毂桶身的深度绝对能容下一个小翘臀……

这辆E46的内饰同样满满DIY部件,包括有M3的仪表,大理石纹的装饰件、被镶嵌在中控右侧的三联表,就连档把的造型也相当别致。

看到这里,相信大家对于木木此前的经历都有略知一二。虽然因为改装而被蜀黍关注,但是木木也从没逃避责任,因为他认为:“1087是每个人玩车都会经历的一条必经之路,在不影响别人的情况下,自己规规矩矩的玩改装就好。”

大家都知道10月1日将会取消15年后一年两审,但木木的爱车由于1087在手,并不能享受新政策优待,依旧为一年两审。不过,他并不气馁,后续还打算将这辆3系车顶切掉,打造国内首台E46 3系皮卡。

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