【奔驰故障灯老亮怎么办】又是48V惊魂失败！新买的奔驰3个月开了4次故障灯

刚买不久的新车出了问题，任何人遇到这种事都不高兴。不，杭州的河女士遇到了这样的担忧，新买的奔驰三个月经历了三次故障灯。

杭州车主河女士向《1818黄金眼》媒体表示，4月份在杭州东城行的奔驰4S店购买了奔驰C 260轿车，价格超过26万韩元。但是不能称赞新车的质量。买来3个月以来，4次因为故障问题被带到4S店。

河女士说：“车辆刚开了一个月，仪表盘指示“48伏电力故障，必须立即停车”，左侧仪表盘发动机的灯也同时打开。当天车辆被送到4S店维修，工作人员说是软件问题，升级后解决了问题。但是刚修好没几天，没想到5月末和7月初夏女士的车辆又出现了同样的故障，最终送到4S店维修。

杭州东城行4S店业务经理表示：“48V与发动机故障灯有关，48球灯使发动机变亮，电器进行了钢丝处理，还进行了软件更新。”可能还得等新软件。就像做完美的事一样。就像手机一样，一些软件的匹配程度相当于更新这个软件来解决这种现象。" "

业务经理表示，同一车型的其他车主也反映了这个问题。目前，在打开3次故障灯后，河女士的车上升级了最新软件，目前正在观察中。但是河女士说，上月末汽车又发生了新的故障。隧道堵车期间车辆重新出发，发动机剧烈晃动，以前没有发生过这种情况，后来把车辆停在桥上，车速只能提到30多公里/h，果然发生了动力系统故障。

杭州东城行4S店业务经理说：“这个问题师傅还在检查。具体到时候再看一下。可能与之前的48V有两个不同的问题。”河女士说：“新车在三个月内出了四次故障，都与发动机有关。不管是系统问题还是发动机本身的问题，作为车主，这么频繁地出现故障，是在质疑你们车的质量。”为此，河女士提出了交换车呼吁，但4S店方面认为，根据汽车3炮法，还没有达到交换车标准。因为目前48盏台灯的故障有3次，同样的故障问题有5次，5次都没有解决，才能达到更换车的申请。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)目前，双方还在进一步磋商中。

实际上关于奔驰48V电力系统故障的问题已经报道了很多。对于奔驰C级“48V电机故障”问题，上网搜索可以看到很多类似的事件。

据多家车主称，奔驰C级经常发生48V电机故障代码，新车刚买不久，多次维修未解决。关于“48V电机故障问题”，部分车主在论坛上指出，C舒适模式基本上可以保持充电和放电平衡，但在E节能模式下，可以明显观察到放电高于充电。在e模式下，松油门没有特殊情况，因此直接进入落差滑行，在C模式下不能像松油门一样进入充电状态，因此容易发生48V电池损耗。因此，48V机器故障很可能与经常使用E模式有关。

目前，当局尚未对该故障做出反应，但随着投诉的增加，不排除车主权利受到保护的可能性。及时解决产品问题，必要时召回故障车辆，既是对品牌产品的责任，也是对消费者的责任。

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