早上好,各位!剑车又见到大家了。我遇到了人们喜欢的、开花的、故事车要绕道的小布丁。请收看这次二手车检查有趣的事情。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))我是修理汽车的二手车检查员,也是故事车劝退员。
你好!开工大吉!俗话说,磨刀也要砍柴好。我相信,由于生意场上的自私,很多网民会立即想起豪车、名簿和笔挺的外套。委托此次检查的粉丝弟弟机会偶然得到了一辆豪车。和他沟通的时候发现这是自己知道的车。以前,公司分配给地区总经理的专车,不到两年就变成了路虎。
公司的车太多,所以准备给员工处理底价。你会很困惑的。因为是公司的车,所以你太了解了。我需要检查汽车吗?但是范哥说自己也不是司机。二十四小时盯着车。遇到事故也不一定能知道。于是找我们关门,当天下午直接开车去了布丁所在的驻地。
看到真实的车,你会感觉到这确实是一辆有专业管理的车。成色很好,装修也很新,没有明显的磨损。验证手续结果显示,2019年11月出厂的奔驰GLE 350 4MATIC运动型,当年新车印度为71.48万美元,71.48万美元。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)而且这辆车的里程也比同年的里程高得多,已经跑了5.8万公里。
神器,手眼结合,整辆车转了一圈,发现这辆车确实像小哥说的那样,专门修饰不一般。啧啧,这油漆几乎看不到刮痕。与公司告诉我的车状态一样,全车的原版油漆和油漆数据漂浮在85um。
检查电车玻璃时发现挡风玻璃变了,日期是20年8月,要知道,实车是19年11月出厂的。小哥哥差点撞到大腿,怕有什么事发生。布丁,我急着解释。这也不算什么。因为车头没有受损,大概率可以排除事故造成的更换,另外,微博记录也可以证明只是简单的更换。
我们继续检查,外部观看结束后先从骑手开始,前盖固定螺丝不拆卸,没有痕迹,没有异常。(阿尔伯特爱因斯坦)。
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水箱框架固定螺丝无拆卸,拧动痕迹,无异常。同样可以排除车辆前方重大事故的可能性。
左右两侧大灯嘎嘎新,固定螺丝没有明显的拆卸痕迹,检测到这里基本可以完全排除前部事故碰撞,甚至没有丁点刮蹭。
打开发动机盖来看看心脏部位,这台GLE350搭载的是一台2.0T四缸机,最大马力258匹,峰值扭矩370牛·米,匹配9速手自一体变速箱,官方百公里加速只要7.4秒。别看这个参数好像一般,但你要知道这可是一辆车长五米的中大型SUV,狂奔起来的气势就跟一头发了狂的犀牛一样,但坐在车里面的人还是安全感十足的哈。
机舱内部发动机变速箱总成表面干净整洁,各零部件甚至没有拆卸拧动的痕迹。当然了,正常维护该动的位置还是要动的,如果抛开这些的话,可以这么说,新车啥样它就啥样,进口奔驰的质量有一说一,确实代表着德国人的严谨。
全车油水检测均无异常(电瓶、刹车油、防冻液、机油),都还在正常状态,无需更换。
接下来就是内饰检测了,奔驰的内饰算是他们家的招牌项目了。虽然该车有5万多公里的里程,但内饰并没有看到这里破,那里皱。再加上开了这么久,也没有啥异味了,布丁我仔细闻了闻,这领导居然不抽烟,这可是好事啊,要知道买二手车很多人都排斥这一点。
细节方面的检测。座椅骨架,点烟器,转向柱,均无拆卸拧动泥沙,生锈等异常,大概率是可以排除水泡的。如果用玄学一点的第六感来夸张形容,布丁我从一打开车门就知道这车不可能泡水,开玩笑啦,哈哈。
仪表显示并无任何故障标识,可以看到表显为57836公里,发动机变速箱数据读取后可以排除大范围调表的嫌疑,OBD电脑读取全车电路系统均无任何异常,无任何故障,年限这么短的车如果都能出问题,那不是厂家的锅就是国足的锅,啊呸!口误了,是车主的锅。
最后一个项目,来到底盘方面的检测,发动机变速箱结合处无拆装拧动痕迹,无漏油等痕迹,无异常。
其余底盘各悬挂零部件均无拆卸拧动痕迹,无更换,无异常,没有托底的伤,也没有明显的渗漏点。
检测到这里就结束了,整车检测下来排除事故火烧水泡,全车基本没有明显划痕,更不要说钣金喷漆了,内饰磨损符合表显里程,而且比预期的要好。发动机变速箱无异常,底盘也没有托底刮伤,总体来说车况是非常的好,用行话说就是极品。
非要找个小瑕疵,那就是前挡风玻璃更换吧,小哥表示希望能从这一点上面跟公司那边再砍砍价。布丁我觉得其实大可不必,虽然也有记录但没有本质的影响,既然都号称是员工福利,公司内部处理价了,见好就收吧,买来哪怕不开,当天转手出去就能赚好几万。
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好了,今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少,大家多留言批评指正,我是检车家的二手车检测技师小布丁,如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题,或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
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