【奔驰车停车怎么挂p档】自动停车要先抓手刹再挂P档吗？正确的停车方法是什么？

最近很多朋友在驾驶汽车时更喜欢自动档。毕竟汽车团确实很方便，但很多司机对汽车团不太了解。而且，据网上各种传闻，自动切断非常精巧。你必须遵循程序，否则它会坏的。你说的很可怕，很多司机朋友都吓坏了。然后我们来谈谈自动停车阶段，特别是上坡和下坡。对于自动档汽车来说，先挂P档，先拉手刹，再挂P档，并不重要。只是你习惯了某种操作。

大多数人停车的方式是在刹车稳定的时候挂P档(这个过程中不要松开刹车踏板)，抓住刹车，最后熄火离开。p档是通过锁定变速器机构来固定车辆的变速箱的齿轮。也就是说，如果P齿轮实际工作，变速箱受到力，严重时会发生磨损和冲击。因此，正常使用P齿轮是车辆完全停止的时候。从单机原理来看，与第一级闸门或第二级闸门关系不大。

但是，在失误概率上，首先要养成手刹车和挂P文件的习惯。自动停车程序分为平地停车和坡道停车两种。众所周知，停在平坦的道路上，车子稳定下来后，松开刹车就会跳。正确的方法是脚刹车停止后，拉手刹车，然后放在空挡上，慢慢松开脚刹车。公交车稳定后，立即推到P档，熄火。如果我们把车停在平坦的路上，车前后不动，手刹被拉，空挡状态下，空挡直接推到P挡，我们就可以关灯离开了。(大卫亚设)。

科学技术的发展给人们的生活带来了便利。就像自动档汽车的出现使汽车驾驶变得更加简单和智能一样。传统的手动齿轮一般有三种类型：前进、空和落后。停车时，空挡和手刹需要相互配合，但换成自动挡的车必须是P挡和手刹的配合。那么两者的使用顺序是什么呢？要回答这个问题，首先要理解P块的作用。p文件的英文全称是' ' park'gear。意思是停止。显然，其作用是帮助行驶中的汽车进入静止状态。和手刹的作用差不多。(阿尔伯特爱因斯坦，汽车名言)但是两者的区别在于轮子是用手刹拉的，变速箱是P刹。