奥迪新款RS7港室长,4.0T双涡轮4驱动器,加速3.6秒,宝马M5不香

奥迪的高性能车型RS系列有着不小的名气和低价的价格,新版RS7更新后,在港口也能看到这辆车出现。与全款车型相比,新的RS7外观更加锐利,与A7不再相似。自己的辨识度变多了。最终,200多万辆车和60多万辆车分不清车主心理有多大。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

除了设计的变更,新车更多加强了运动性能,在这一块更加接近宝马M系列的表现。

总而言之奥迪对于性能的调教相比以往更加放得开了,作为高性能车型,RS7在动力这一块不仅配备了22寸高性能轮毂,还升级了高强度的卡钳,引入碳陶刹车盘,尾部更改了扩散器的样式,一来更加亮眼,二来有助于发挥更高的性能,排气筒也变粗不少。与此同时,主要的动力直接给了一套4.0T双涡轮加8AT变速箱的组合,配备全时四驱技术,马力直飙600匹,只要3.6秒就能完成破百。

这个性能跟宝马M系列已经不相上下,是一个很大的进步,为了提升驾驶感,车内换了新样式的方向盘,电子档把也很好用。同时一体化的赛车座椅符合背部人体工学,具有降低疲劳的效果,长期驾驶不疲劳,后排支持折叠。至于中控台的基础布局没有改变,大尺寸的液晶仪表以及中控屏带来强悍的科技感,车内除了大气之外就是强调运动感,这也是作为高性能车型的牌面。

车身也是一样讲究运动感,车头引入巨大的六边形中网,匹配家族的LED灯组,效果十分犀利,并且车标上侧引入四颗灯珠,点亮后相当耀眼,加强了辨识度,尾部除了尾翼这样拉轰的悬浮,还重新设计了贯穿尾灯组,带来年轻化的视觉。整个车子在颜值上完成蜕变,帅得一塌糊涂,美得不可方物,回头再看看宝马M5以及保时捷帕拉梅拉等车型也显得不香了。

综合来看,RS7一直在上跟A7难分难解,新款车型依然有着几分相似,但是新版车型已经在极力摆脱视觉上的关联,自己辨识度更高,并且运动感更加强烈,性能的提升以及驾驶感的提升,也很符合本身运动化的定位。非要说短板就是陶伟的内饰差强人意,只不过宝马以及保时捷的内饰也很拉跨,没有凸显出来,这一点很侥幸。

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