红旗H5参赛企业,价格比蒙迪欧自信!但是要知道人们是“奢侈品牌”
新的成都国际车展已经拉开帷幕,新的2023型红旗H5问世,这款车型将与经典同台销售,但新版本的价格定位更加高涨。
这次1.5T版本起步指导价达到15.98万,已经和2.0T版本的福特蒙迪欧持平,如果选择红旗H5车型的2.0T配置,价格门槛更是提升到17.98万,所以总体来看定价确实比福特蒙迪欧更自信。但是要明白人家红旗汽车可是公认的豪华品牌,逐渐提升品牌溢价也是常规操作。
作为一款经典的中型B级轿车,更新之后的红旗H5有了明显的拉长效果,车身总长已经达到4988mm,宽度1875mm,轴距2920mm,这样的尺寸表现其实更接近C级中大型车。所以换个角度来看,如果拿红旗H5去对比奔驰C级或者宝马3系,价格定位反而低了一个档次,所以综合来看性价比不算高也不算低,更接近雅阁或者凯美瑞的定价策略。
选择红旗汽车的消费者普遍也有面子需求,老款红旗H5的设计语言已经使用了多年,客观来讲确实显得比较老气。而这次全新红旗H5用的是H9车型同款设计风格,车头前脸相似度至少在90%,大尺寸镀铬样式进气中网相当霸气,车身侧面则使用了传统三厢线条风格,追求的是后排空间最大化。
国产中型B级车的内饰往往都会比德系或者日系同价位产品更厚道,全新红旗H5除了用料细致,科技氛围也明显提升了一个档次,原来小尺寸镶嵌屏幕变成了类似特斯拉一样的大竖屏,驾驶员前方则是悬浮样式平板数字液晶仪表。
这次虽然取消掉了经典的1.8T版本发动机,但是全新红旗H5依然保留了1.5T动力总成,个人其实并不建议选择小排量版本,最大输出功率169马力,而且搭配自主研发双离合变速箱,对于一款将近5米车长的产品来说确实有点弱,毕竟现在很多国产入门紧凑型轿车所用的1.5T发动机都可以达到180马力以上。
更值得推荐的是2.0T版本,看似价格更贵了一些,但是最大输出达到224马力,而且匹配的是8at手自一体变速箱,综合表现已经超过了大众迈腾380TSI,这样的性能表现就能让人更加放心。燃油版本车型采用的都是前置前驱,包括hev不插电混动版本也是前置动力。后续可能会推出更强的插电混动版本,预计能够实现四驱。
所以总结来看,如果拿全新红旗H5对比福特蒙迪欧,性价比方面确实不占优势,但是对比其他豪华品牌的话,红旗H5还是有诚意的。
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