【宝马x1变速箱是哪个牌子】搭载B48发动机+爱信8AT，你如何看待宝马X1？

每个人的心中都有一个宝马梦，而UKL前驱平台的推出，无疑会让很多人梦想成真。当然，也有人坚持认为“无后驱、不豪华”，一辆前驱的宝马，它还算是豪车吗？带着疑问我们来看一下宝马UKL平台旗下最畅销的一款车，它就是宝马X1。

根据BBA三家的“君子协议”，宝马X1原本对标的是奥迪Q3和奔驰GLA，可是它在2016年换代之时，一下子将轴距加长到2780毫米，拉开了明显的的差距。中国人讲究“以大为美”，很显然宝马已经摸透了国人的消费心理。得益于前驱平台打造，使发动机可以横置布局，极大提升了乘员舱的空间，以至于宝马X1的后排空间比X3还要大。

在外观设计上，宝马X1也延续了家族化设计，双肾进气格栅、天使眼大灯，以及霍氏拐角等等，都继承了X系列的经典设计元素。它的长宽高分别为4565x1821x1620毫米，完全超越了同级对手，以至于奔驰被逼无奈，只好推出GLB来应战。

内饰设计也是人们非常熟悉的味道，家族式中控台布局、经典的运动方向盘、以及鸡腿档把等等，都给人带来了极大的满足感。而在配置方面，宝马X1倒显得很贼，尤其像电动座椅、电动尾门、车内氛围灯、自动折叠后视镜等国人喜欢的配置全系标配，但是L2级辅助驾驶系统连顶配都没有，因此你也很难说它好与不好。

宝马X1的动力是人们最有争议的地方，低配车型搭载的是一台1.5T三缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。国人接受不了三缸的抖动，宝马便采用很多措施来抑制发动机的抖动，虽然效果还不错，但是随着车龄和公里数的增加，抖动和噪音便越来越明显。

高配车型则搭载一台B48系列的2.0T低功率发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛米。值得一提的是，两驱版匹配7速湿式双离合，四驱版匹配爱信8AT，几乎看懵无数人。理论上说，爱信8AT的成本肯定会高一点，平顺性和燃油经济性都还不错，难道是它的产能供不应求吗？无论是7速双离合还是爱信8AT，它们的换挡表现都不如宝马的B48发动机+采埃孚8AT的组合，驾驶质感肯定大打折扣，似乎更偏向于家用的表现。

而在底盘方面，宝马X1采用了前麦弗逊后多杆的悬架，虽然驾乘感受保持了宝马一贯的风格，底盘扎实、路感清晰，但是结构上它仍就是一款主打家用的SUV。因此，从操控性和舒适性等方面来看，宝马X1都称不上是一款豪华SUV。只不过其它豪华品牌的紧凑级SUV也这样，反而能突显出它的优势。

很多人觉得买宝马X1就是交智商税，然而事实真的如此吗？宝马X1的售价区间为27.98万一33.38万元，看上去并不划算，不过它的优惠力度却高达八九万元，裸车价几乎与丰田RAV4荣放旗鼓相当。既然都是定位家用车，花同样的钱买一辆宝马岂不更香？而在2021年一整年里，宝马X1的销量达到了9万多辆，其中2.0T车型占比七八成，1.5T车型的女性车主更是高达80%，销量远超同级别的奥迪A3和奔驰GLA。由此可见，购买宝马X1的大有人在，人们看中的不仅仅是宝马的车标，还因为它高端品牌崇尚的品质。所以，站在家用车的角度来看待宝马X1，它确实是个不错的选择。