购买超过 20万人的SUV,选择德系和日系的新车,肯定是日常运营。但是如果追求个性、体育、品牌效果,一定要看这20多万人的宝马SUV!
14个宝马X4价格集中在20-25万区间,要知道,这是当年地图为48.98-77.4万韩元的高端产品。X6得到广泛认可后,宝马开始推出Coupe造型更多的SUV,X4诞生了。
虽然宝马传统的天使眼已经越来越抽象化,更像一种符号,但X4可是实打实的“圈”,看起来更战斗。就算是低配版本也标配远近光一体式氙灯+LED雾灯,当然了,内侧的“眼睛”仅为装饰,无法点亮提供照明效果。
X4的侧面造型是它的亮点,车顶曲线在经过B柱之后急速下降,与上翘的车尾完美融合在一起,整体造型一气呵成,名副其实的小号“X6”。
X4的内饰就没有它外观那么的个性夺目了。它采用的还属于宝马上一代的家族风格,虽然整体造型不够时尚,老生常谈的问题在于对于豪华感的氛围上,营造的不够好,但好处就是上手速度快,做工和用料也保持了该级别应有的表现。
关于X4的乘坐空间,很多人担心Coupe造型的车顶会对后排头部空间造成影响。腿部空间和同年份X3保持一致,毕竟是同平台产品不必担心,头部空间略小但并不压抑,原因在于较低的坐垫和车顶内部的“偷空间”设计。
在二手市场,3.0T运动套件的X4算是可遇而不可求,非常稀缺,可以直接Pass。2.0T分为20i和28i,不必多说自然对应着低/高功率,分别为184马力和245马力,变速箱为万年老搭档的采埃孚8AT,默契度一流。
后期使用成本来说,宝马的2.0T保养费用在BBA中要低于另外两位德系品牌不少,压力并不大。另外宝马有着较为透明的维修保养记录,对于车况的甄别更容易。
写在最后
宝马X4无论是新车还是二手车,无疑是小众产品,毕竟它是为了讨好特立独行的年轻消费者。不过到了二手市场,它的价格已经趋于平稳,20多万的预算满足品牌和个性的需求,还是挺香的。
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