【宝骏哪个车用的宝马发动机】可能是最便宜的M1设备：苹果iPad Air5代上市，它背刺老用户了吗

苹果发布会后，不知道有多少朋友从睡梦中醒来，在吐口水。如果趁着寒假买了苹果ipad 4，现在想说的话可能只剩下两个字3354！苹果IPAD AIR 5的到来，让我有了苹果产品线中最便宜的M1设备，只要4399元就能买到。(威廉莎士比亚、苹果、苹果、苹果、苹果、苹果、苹果、苹果、苹果、苹果、苹果、苹果)。

但如果说这款产品就有多么值得买，其实也未必，至少在iPad Air4用户感觉背刺的同时，还等着它的小伙伴反而会在说，最新的苹果iPad Air，就这？

这就是这款产品的复杂性。苹果iPad Air5和前代相比确实升级了，只不过这种升级完全建立在了换芯的基础上。从性能上来说，换装M1之后必定会有很大进步，更值得买。但性能不代表产品的全部使用体验，除了芯片之外你几乎看不到任何升级的地方。哦，其实还有的，那就是前置摄像头升级到了1200W像素，但两年的跨度就换来这个，算升级吗？

至少目前来看，苹果iPad Air5这块屏幕还要再战三年了。和前代相比丝毫没有任何变化，画质没提升，也没有高刷新率支持。而从此前iPadmini6的表现来看，新品如果没果冻效应可能就要谢天谢地了。另外像人脸识别这种在iPad Pro上标配的技术，想在iPad Air上体验到？三年之后再说吧。

综合来看，其实买了苹果iPad Air4的小伙伴，也并不算有多亏。如果类比一下，新的苹果iPad Air5无非就是宝骏换上了宝马的发动机而已，驾乘体验不会有什么变化。而在规格设计上，苹果一贯还是不做人的。要么买容量不太够用的64GB版，要么买贵了1100块钱的256GB版，没有中间选项。预算都卡在这一档了，使使劲买个128GB的iPad Pro，岂不是更好？

这么评论苹果iPad Air5过分吗？其实一点都不过分。不妨来看这款新品的身材，厚度6.1毫米，与第四代一模一样，重量461克，原来苹果M1比A14重了3克。这完全就称不上是一款新品。当然这从价格上也能看出来，毕竟它4399元起步的价格，也和4代一模一样。现在最心烦的也许不是买了4代的消费者而是商家，他们手里的老产品依然在售。

所以如果说新发布的iPad Air5有什么价值的话，那大概就是凸显出11英寸苹果iPad Pro简直太值了，虽然128GB售价6199元依然挺贵，但和iPad Air5要么64GB要么256GB比起来，也还算能接受，更何况包括屏幕、扬声器、面容识别、接口等各方面规格都要高出一截，这才是对使用体验的有力保障。