10月29日,戴姆勒集团发布了召回信息!奔驰的车主们已经看到大场面很久了,但今年一年多了,所以每天都要为自己的车辆是否会再次被召回而提心吊胆。但是这次我可以释怀了。因为这次召回信息是针对海外市场的。
根据召回信息,此次奔驰将召回部分新型奔驰EQC电动汽车。因为差速器螺栓可能有缺陷,可以中断前轴的扭矩传递,从而导致车辆失速。或者,断裂的螺栓部分卡在车速机上会影响控制车辆的能力,增加碰撞风险。
奔驰进入电力市场的第一款纯电动SUV型号,奔驰EQC尚未在国内上市,但上市日期已确定在11月8日上市。在即将上市之际,戴姆勒集团宣布召回海外版梅赛德斯-奔驰EQC电动汽车,要知道,对于奔驰来说,无疑是领先的,是奔驰首款纯电动SUV,承载着未来奔驰的新发展方向,肩负重任。这是奔驰EMA旗下的纯电动SUV,也是奔驰EQ品牌的第一款产品。如果不是第一个买的话,会影响后续的发展。
奔驰首款纯电动SUV汽车EQC基于奔驰GLC平台的开发,车身尺寸略大于GLC(长、宽分别为13毫米、39毫米、托架均为2873毫米)。因此,无论是外观设计还是室内设计布局,都会暴露出GLC的影子。
在功率方面,奔驰EQC采用前后双电机组合,最大功率为300千瓦,最大扭矩为730N.m,0-100公里/h加速时间仅为5.1秒。
续航方面,新车搭载能量密度为125Wh/kg的三元锂离子电池,电池是宁德市时代的动力电池,续航里程为79.2kWh,NEDC为415公里。
总体来说,预计起步价超过55万元的中电动车组,这种动力组合,无论是电力还是续航里程,都略低于目前市场主流的中电动车组。此外,受此次召回事件的影响,预计国内上市后奔驰EQC销量不太乐观。
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