前言
哈哈,好久没来论坛玩了,今天带来了拯救大G的帖子
为什么是救援计划?这辆车之前在其他地方更改了副厂的全面保护带,所以通道和质量不好,可能有太多瑕疵,但我们一直安装的副厂前面保护杆和工厂几乎没有问题,没有不好的反馈,和保护杆一起改造的中网也很不满意,缝隙不均,最后找到了我们。因为更换了工厂中网工厂亮黑色前面的保护套,【救援计划】可以立即展开哈哈,已经救了很多车,什么围堵间隔太大,螺丝漏,座椅通风不好等。
让我们拯救这个大g。
配件库存
基本上这辆车已经需要修理了。见过100多岁的大G。真的有一辆完全不变的车。也许一百多岁能有五辆。因为这5辆车大部分都是老兄,或者车不是公司的。但是谁能忍住大G就不改呢?(阿尔伯特爱因斯坦。)?嗯?嗯?嗯?
内部的保护杆也需要更换
中网道工厂,配件有标识
施工工艺
之前的保护杆已经拆了,请拆卸车头。
依然存在。说了一百遍,我现在都要拆大G了。哈哈。
nature=ZlkXbC7nLt%2FqeTmO9w%2BnjrRNvmA%3D&index=7" width="640" height="426"/> 先把两侧前轮拆下来,这样下面的拆卸方便很多
先开始从更换中网开始吧
护板底下的螺丝
然后先拿下来前杠,灯眉中网在前杠底下压着的
然后更换中网,过程就跟更换包围差不多,这车已经改了一个全套的暗夜灯光套件
然后中网上面一排螺丝
这个地方有一颗固定灯眉的螺丝(一共三颗固定灯眉的)
然后拿下原来的中网准备更换原厂的
分解一哈
带360
护杠部分
先搞好前护杠里面的牛栏杠
拆下以前的
可以对比一下,为什么会有瑕疵也不是没有原因的,下面的是原厂的
护板可以先搞好
固定好新的内护杠
然后把支架固定好
原来G63的前杠上面的两个银色饰板就不需要再固定上去了,并且还要切割一点前杠,因为后装的得开个刀
然后把前杠装好就可以装护杠了
两边底下还有固定的螺丝
这边也有,上好就完工了
完工效果
全车黑化再配上这个护杠,大家感觉怎么样
包围完美的缝隙
护杠0瑕疵
完工大吉,收摊了,今天就到这里吧
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