【宝马x6和g65哪个好】全新宝马X6上市！加价不增配，宝马只坑富人？

在谈到推出第一代宝马X6时，轿车SUV的造型给人留下了深刻的印象，并引发了轿车SUV这一特殊市场，可以说是轿车SUV的先驱。

目前，轿跑SUV级别的天花板选手，宝马X6也迎来了新款车型的上市，新车共推出三款车型，售价区间为78.69-96.69万元。相比老款车型，xDrive30iM运动套装车型价格上调2万元，xDrive40iM运动套装和xDrive40i尊享型M运动套装车型的售价分别上调3万元，那增加的价格是加量有加价呢？让我们来一起看一下。

全新宝马X6由于是一款中期的改款，在外观上并没有太大的变化，全系都是M版本，整体设计延续了现款车型设计理念，前脸还是家族的两个肾形格栅，内部则是一条流线型的设计，周围还有镀铬的装饰，让人一眼就能认出来。两侧的车灯采用了分体式的设计，低配车 LED随动控制大灯，中高端的是智能的激光头灯，而下包围是三段式的设计，看起来非常的有气势。

车身侧面，溜背式造型依然是经典的跑车风格，也是宝马X6最重要的识别特征。侧面腰线十分锐利，配合着巨大的轮毂，给人一种运动感，而车窗周围，则是一圈黑色的镀铬装饰，看起来更加的精致。新车的长宽高4947/2004/1698mm毫米，轴距为2975毫米，在尺寸上并没有调整，虽然溜背造型的设计导致后排头部空间受到限制，但由于较大的车身尺寸，并不用担心空间不足的问题。

车尾上窄下宽的造型让它视觉中心靠下，看起来更为稳重。尾灯是熟悉的修长形状，内部则采用了熏黑的处理。鸭尾造型很有动感，下包围向外突出，排气管是双边双排对称式设计，整体的运动感很强，气势营造十分到位。

内部配置依然是宝马的风格，和现款很多宝马车型非常相似，唯一可惜的是，改款后的宝马X6并没有采用最新的双联屏式设计，依然是12.3寸的中控屏+12.3寸的液晶显示屏，虽然看起来很有科技感，但是双联屏设计估计要到下次换代才能体现了。最后，三辐运动方向盘，水晶挡杆，手动换挡拨片，豪华的感觉一如既往。当然座椅搭配的Vernasca真皮座椅，在视觉观感和舒适度上也是值得好评的，不过全系只有顶配标配腰部支撑确实有点说不过去，最低配需要花2900元进行选装，这点有些不应该。

在配置上，新车配备了前后停车距离警报器，主动保护系统，防止碰撞系统，胎压监测，前排座椅加热，智能感应氛围灯，自动泊车辅助系统，墨灰色车顶，无钥匙进入，智能手机交互系统，后行李箱盖自动操控等。此外，新款还增加了无线充电、碰撞警告等功能，在配置方面还是挺丰富的。

动力方面，新款宝马X6继续推出两种版本，宝马X6xDrive30iM运动套装配备2.0T发动机，最大功率为195kW，峰值扭矩为400Nm；xDrive40i车型配备3.0T直列6缸发动机发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩为450Nm。传动系统，均匹配8挡手自一体变速器，并提供xDrive适时四驱系统。

整体看下来，2022款宝马X6改款车型主要针对售价以及功能配置进行调整，价格上调2~3万元，但仅增加了外部组件，产品力提升比较有限，算是一次加价不加量。至于购买件以上，从配置来看中配的2022改款xDrive40i M运动套装具备足够完善的功能配置，且动力性能表现更为强劲，可以更好地满足消费者的日常用车需求，整体性价比较高。作为一款全能轿跑车型，宝马X6自身具备独特的外观设计，对于那些追求个性和时尚的消费者而言有着很强的吸引力，不过由于轿跑造型造成后排空间有限，并且售价水平相对较高，因此从日常用车角度出发，该车并不值得推荐。