【奔驰的glb200怎么样】7辆大本——测试奔驰GLB200

奔驰glb，上市以来一直饱受争议。一方面，相对正方形的形状和比较入门的定位和价格被部分包围，另一方面，在较弱的1.33t动力和小型车型上，“硬装”三列座椅似乎也确实是有意为之。而且我个人在尝试了几种大号的7个SUV后，突然想到差不多价位有7个这样的豪华品牌SUV。很好奇(截至发稿时，2.0t车型已经上市，本文的成果只有1.33t，具体的2.0t表现如何不能直接用这辆车替换。(阿尔伯特爱因斯坦，《美国电视新闻》。)

试车采用1.33t大功率车型，即glb200、163马力与7档湿式双离合器变速器相匹配，从参数正常工作来看，实际上试驾处于空载情况(只有我和试驾员两人)，绝对动力一般，但并不完全跑，这辆车需要小油门和车也以比较高的转速拉动。基本上，小动力请求和车差不多要接近三千圈才能换挡。如果运动模式稍微快一点，要45000圈才能完成动力请求。这种表现真不好。平顺性本身的表现还可以，但不会头晕沮丧或冲过去，但问题是这辆车本身的变速速度很慢。基本上，前4 ~ 5个齿轮上升时都有明显的动力中断的感觉。加速节奏不一致。会带来一定程度的不便。动力响应本身一般，但这辆车总是要保持高速的设定。其动力响应实际上也是可以接受的。总的来说，这种动力枪的绝对动力在空载情况下还算充足。看100个小时也可以，但实际成果不太好。需要100个小时，但远不如调整更好的车型。(威廉莎士比亚，坦普林，) (时间)如果你喜欢万载是什么样的话，可以带家人一起体验一下(如果你能坐下的话)。

机箱性能另说，过滤器水平的整体感觉还是比较困难的。道路上的小震动(如压井盖)会有一点灵活性，但大震动不太好。同时，通过甲板对投掷的抑制也不好。后轴有跳跃感，面对减速带时有轻微的颤抖。运动性表现对这种定位的车并不重要。主要是这辆车的坐姿总体较高，也没有一定的剧烈驾驶欲望，主观感受还是很明显的，不重要的话就过去了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、)(莎士比亚)旋转手感一般，本身就有一定的虚位，这一点对这种定位的车型来说不成问题，但这辆车的旋转力随着速度的变化，角度的好处也不明显。高速上也比较轻，主观上不稳定，车身追随性中规，反而可以接受。

刹车脚感的表现我不喜欢。主要是日程比较短，后半部分控制不好，同时比较明显的刹车点头，刹车很难顺畅。NVH性能下降评估，该发动机加速时的噪音和振动比比较差的三缸车型夸张，再加上前面说的需要提高转速的总体感觉非常便宜，风噪音表现也可以接受SUV的大小和比较方的风格。道路噪音表现的规律力矩、环境音的隔绝也比较差，可以明显感受到外界的声音和震动。

静态来说，这辆车的外观我比较喜欢，整体比较方形，有点“小G级”的味道。单论外观，看起来比更高的车更像“老虎”。装修也可以说是奔驰的家族设计风格。展示车这个配置也可以。空调手柄的质感仍然是“奔驰”。但是齿轮和座位调节按钮这个细节比较便宜。同时奔驰一直在设计气氛灯，建议买这辆车一定要选气氛灯，这样可以大大提高车辆等级感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)(拍照的时候不太明显，实际观感还是很好的。)。

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前排人机工程学我个人可以接受，座椅比较硬。整体设定的坐姿比较高，有种开大尺寸越野车的感觉。如果习惯高坐姿的人能调的比较合适，但如果常开轿车的人就很难调到合适了。第二排表现如果座椅调到最后空间还是很宽敞的，不过座椅本身非常硬，同时坐垫也很短。第三排一直以来是这台车的一个“黑点”，我也实际体验了一下，如果把第二排调到最靠前（需要第一排一定程度上妥协达到一个第二排能顶腿坐下的程度），第三排才能够坐下我这个身高的乘客（175cm），第三排座椅本身也比较差，基本上属于只存在理论上坐人的可能性。后备箱空间如果打开第三排就基本上没了，如果放倒第三排空间还可以。配置上，在取消了低配180车型后glb上的卤素灯也成了历史（我一直认为这种价位的车给卤素灯多少有点离谱），现在的配置中规中矩，虽然没什么高科技配置，但满足日常使用倒也没什么问题。

总的来说，这台glb的表现我个人觉得还是差点意思的，虽然绝对动力并没有网上说的那么不堪，但整体的驾驶感受实际表现确实是比较廉价，毕竟破百时间和驾驶感受并没有直接关系，很多破百时间差的车也很好开。说回这台车本身，我认为如果是喜欢这台车本身或者喜欢奔驰品牌本身的话这台车的指导价还是太贵了，在一个比较大幅度的优惠之后更适合考虑入手，否则如果不是追求一个只能理论上坐七人的七座的话倒不如看看别的品牌，当然现在也已经有2.0t发动机版本的glb，或许动力储备强一些的话开起来会有更好的表现，如果喜欢也可以亲自去试试。另外，我之前在不同的地方看这台车时销售顾问言必称“1.33t”，即使我说1.3t也会给我纠正为1.33t，似乎是公关话术如此，有点意思。

最后插句题外话，究竟什么才是“豪华”，以我的认知来说我觉得那种开起来坐起来很舒服很高级很安静哪怕是外观内饰很好的车都可以理解成所谓的“豪华”，在此之前我曾经发过两款自主品牌的七座SUV体验，我认为那两台车的实际表现（除了车标）在各个方面都比这台车更有豪华的味道，因此买车前还是要考虑到自己所需要的到底是一种怎么样的“豪华”，不要单纯的因为品牌就主观认定这台车就一定是豪华车。