宝马X6是宝马轿车SUV的鼻祖,多年来整体外形没有太大变化,只对细节进行了微调。因为定位略高于X5,所以价格也比X5贵很多,只能是少数追求个性化的人购买的车。

展车是最入门的30IM运动套装版,采用了丹泉石蓝的车漆,老款裸车76.69万,现款78.69万,上浮了2万左右。

外观方面,双肾格栅较为扁平,两侧为LED灯组,LED大灯,LED日间行车灯以及LED尾灯,可以花10000多选装激光大灯。

20英寸轮圈,前275/45后305/40 R20,悬浮轮毂盖1200元,车身尺寸和X5差不多,分别为4947*2004*1698,轴距为2975MM。

30I对应2.0T高功率发动机,匹配8AT变速箱,最大功率265马力,最大峰值扭矩400牛米,百公里加速6.9秒,前置四驱,适时四驱,其实这套发动机,已经近乎3.0T发动机了,根本不需要担心是“小马拉大车”,百公里油耗9.2L,也是可以接受的范围,油表容积83L,五门五座SUV布局,和X5区别在于C柱往后的溜背造型,后包围造型更为运动,个人认为,这一代X6,是造型最为好看的,X6本身就是偏向于个性化的属性,的确得和X5有着明显的区分,倒车影像,定速巡航都是标配,360度全景影像,ACC全速自适应巡航也得加钱,空气悬架,都出现在40I车型上。

车尾采用双边双出的排气管布局。

奥迪Q8则采用贯穿式尾灯,不知道各位觉得,两台车的车尾设计,谁更好看呢?

内饰方面,这台X6采用咖啡色的内饰配色,充满着豪华和神秘气息,12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控液晶屏,大大提升了整车的科技感,HUD抬头显示,行车记录仪,宝华韦健音响,在低配车型上都是选配,M运动型方向盘,握感出色,转向精准,前后排座椅都是全真皮覆盖,带多色氛围灯,后排空间,也足够满足家用,溜背车的造型,会使得后排乘客,头部空间有所挤压,不过这些都不影响大局。

后排座椅加热以及加热,制冷杯架,也需要额外花钱,包括手势控制。

落地价格普遍低于90万,不知道各位对于这台宝马最便宜的X6车型,是否也是有购车计划呢?欢迎留言互动。

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