法系有很多好车,但法系车不了解国情。尤其是法系高级DS系列,更像奢侈品、艺术、珠宝,看起来不吃人间烟火,注定只有少数人拥有。(威廉莎士比亚,温斯顿,法系,法系,法系,法系,法系,法系)但是没关系。只要开着DS9,就会发出“哇”的声音。本来除了BBA,我们国内也能买到这么正式的豪华车,一点也不贵。(大卫亚设)。
《巴黎设计、中国制造、全球首发》的DS9是夜空中的那颗星,也是你人生中必须驾驶的那辆车。否则会留下遗憾。接触时间比较短,但驾驶DS9后,你会讨厌它的。为什么这么毒,我再也不想碰自己的车了。
法系毒物
DS品牌是法系的豪华品牌,其实早就进入了中国市场,但由于种种原因,没能在中国打开销路。但是DS品牌从未放弃中国市场。这款DS9融合了法系奢华的所有要素:浪漫、个性、优雅和魅力。
论颜值,DS推出新车的时候,你会觉得其他车不太香。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)熟悉DS品牌的粉丝们知道他们的产品总是虚幻的,像夜空中的星星一样照亮眼前。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、品牌名言)例如,这款DS 9保持精炼的车身线条,但细节精雕细琢,让人佩服对细节的操纵,更像是行走的艺术品。(莎士比亚,坦普林)。
六边形前格栅内置了许多DS元素图案,了解这些图案的人可以仔细欣赏。“巴黎之光”的三个LED珠子打开后旋转180度,驾驶充满仪式感。然后,符合这个个性的LED行车灯带点缀在保险杠两侧,DS独特的法式浪漫一下子就上来了。
发动机罩上到处都有独特的铬装饰。侧面的比例恰到好处,线条流畅简洁,配合那个隐藏的门把手轻轻一触,就会弹出来,优雅格调。另外,如果仔细研究的话,会发现DS9配备了4个米其林PS4高性能轮胎,19英寸轮毂造型也很独特。
尾部的优雅根据精致的尾灯形状升华。这个三维菱形结构的尾灯组是白色的,令人生厌。据说设计理念来自卢浮宫的金字塔。此外,它的四个门窗都是由双面胶玻璃组成的,这真是厚道。
一开门,DS9简直就是艺术品。坐在驾驶座上,好像在包和手表专卖店。朱红的真皮内饰,源自B.R.M的机械表,点燃时可以自动旋转,每次启动车辆时都会将仪式感推向最高点。
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无线充电、夜视系统、支持CarPlay和CarLife车机等,配置直接给你拉满。独特的航空头枕和四个座椅都带有按摩,你还有什么不满意?
开起来,越来越有味道
DS9不仅仅是让你看起来有惊喜,在试驾这台车的时候,你会越来越想开,无论是动力系统、底盘调教还是行驶品质,都让你回味无穷。
在开了一段路程后,我一度怀疑自己开的是一台2.0T的发动机,这台1.6T发动机被DS调教出了158kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩,在动力输出上毫不妥协。配合来自爱信的8AT变速箱,整体驾驶感受平顺自然。
DS9这套动力系统也得到了市场的考验,在调教上也下足了功夫,譬如起步阶段它的换挡会十分积极,涡轮很早就介入,大大减少了动力延迟。法系动力注重的中后段爆发力让人印象深刻,特别是但时速提到60km/h后,它的动力输出会更加迅猛,动力储备丝毫不受排量影响,高速超车信心十足。
这台1.6T已经是个老朋友了,配合爱信8AT,让DS9获得了旗舰应有的丝滑。当然,这套动力总成应对日常驾驶和一些短暂的激烈操控还是可以的,但不要忘了DS9是一款优雅的豪华车,这套动力带动一台1.6吨的轿车,官方百公里油耗只有6.2L,可想而知它的效率有多高了。
DS9豪华的身份,还来源于它的悬挂,自适应避震+后独立悬挂组合,呈现给大家的,就是让人津津乐道的法式底盘调教。DS的车身,在支持性和柔韧性中取得了很好的平衡,对路上的细节处理也更为细腻,说白一点,就是调教出了同级豪华车应有的高级感。
这的确是一台越来越想开的车,柔韧而平顺,虽然谈不上太强烈的操控感,但舒适和高级的行驶品质,不正是一台豪华车最该表达的吗?或许再给我开上一段时间,会再发现更多的美。没错,当你要和它告别的时候,总会念念不忘。
总结:
好车不等于销量好,同样的道理,市面上还有很多值得大家好好品尝的好货色。譬如这台DS9,它保持了法系车一向出色的驾驶感,但无论外观还是细节,都营造出旗舰该有的豪华和优雅。这台法系毒物,开了后放不下的DS9,你敢试吗?
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