【panamera半轴异响】只是半轴异向，一次修几千块钱？学会分辨，可以节约一半

汽车转弯时听到“卡卡”的杂音，这是很多车主曾经经历过的情况，尤其是旧车。但是只要去修理店，经常听到的“诊断结果”就是半轴作废，半轴直接更换！——正常半轴约600~1000韩元，人工费.如果正确地跑向2000，如果大品牌4个儿子.如果4000 ~ 7000的报价都遇到了。

修理汽车要花大钱，但车友们肯定心里不舒服。毕竟大家赚钱都很辛苦。所以大家的问题也来了：汽车的半轴到底是不是那么容易报废？(威廉莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言)有杂音的半轴真的不能再用了，只能全部更换吗？有没有能让半轴活得更久的方法？

半轴以上的声音？什么是半轴？

这东西重要吗？

为了让车友们省钱，今天我要说这件事！首先我们要知道半轴为什么会产生杂音。事实上，任何汽车都有“半轴”这种神奇的东西，它是传动轴的一种，但比现有的传动轴复杂得多。

我们知道，半轴的任务是“将变速箱输出的功率传递给车轮”。简单地说，用铁棍直接绑上变速箱和轮子就可以了。但是到了汽车，事情就没那么简单了。因为车轮随着地面的起伏上下起伏，车轮需要改变方向。

这样，传动轴不可能简单到“一根铁棍”，可以“转弯”就是其中之一。第二，我们知道车轮随着道路的起伏上下移动时左右车轮的距离不断变化。换句话说，轮子和变速箱之间的距离总是在变化。所以传动轴也要要求“长或短”。

半轴以上，其实球场以上！

那么什么是球场？这东西是干什么用的？

又可以转弯，又可以“长又短”，这种传动轴是——半轴！它连接在变速箱上，另一个连接在轮子上。实现“旋转伸展”的部件称为“等速万方节”(民间称为“球场”)。半轴上有两个“球场”。

我们拆掉车轮，看到车轮靠近车轮核心的就是“外球场”。靠近变速箱的就是“内部球笼”。“外球笼”只负责“旋转”。而且“内部球笼”负责“旋转伸展”。不管是什么“球场”，基本结构都差不多。

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钢珠，或者钢滚轮，被夹在内外“滚道”之间，无论角度如何变化，都能顺畅的传递动力。正常情况下“滚道”里是非常干净的，除了润滑脂（俗称“黄油”）别无他物。如果“滚道”里一旦进入了灰尘、泥沙……那完蛋！钢珠就会磨损的极快！而且运转会变得不灵活，发涩……

防尘套破损导致泥沙进入

最终球笼异常磨损报废

时间久了，最终钢珠被磨损的坑坑洼洼，“滚道”也就变形了。于是“喀喀喀”的杂音就来了！不好意思，等到有杂音了，那半轴早就废的不能再废了！除了换掉，别无他法！————那么接下来的问题就是：有没有啥办法让半轴“活得久一点”？

当然有！只要不让灰尘、泥沙进入到“滚道”里，不就万事大吉了？——你能想到的，其实汽车厂家早就想到了！在“球笼”外面都有一个橡胶套子套着，这货就是“防尘套”。只要这货“依然健在”，那灰尘、泥沙就进不去。

反过来说，如果“防尘套”要是破了……可想而知！“球笼”就离寿终正寝不远了！那么如何预防它破损呢？没有聪明办法，只有笨办法！方法就是：勤检查！不放过任何一次“汽车举升起来”的机会！

勤俭查，预防球笼报废

牢记4大原则！能少花钱

抓住任何一次能看到“防尘套”的机会，如果看到它破了，那立刻就要留意一下，破口是“新伤”还是“老伤”（这个比较明显，谁都能分辨得出）。如果破口是“新伤”，而且车辆行驶中无任何异响、震动，而且钢珠和“球笼”内部也没有明显的划痕，那说明“球笼”还有的救！

半轴拆下来，将“防尘套”拆掉，就可以看到“球笼”里的钢珠了。仔细观察有没有泥沙混入，如果没有，恭喜你！马上做彻底的清理，然后打入新的润滑脂，配上全新的“防尘套”，就搞定了！要知道一个“防尘套”才多少钱？单纯物料50元以内而已！

OK，到这里，我们就把关于半轴异响的问题给彻底说清了。但因为知识量不少，因此我来给大家做一个“全文总结”。您只要记住下面4个关键点，那么您爱车的半轴那点事儿也就难不倒您了！

1. 如果半轴已经有异响情况，说明“球笼”废了，没法修，只能换

2. 如果发现“防尘套”破了，但只是“新伤”，那还有得救！

3. 如果发现“防尘套”破了，还是“旧伤”，已经看到有泥沙进入“球笼”了，那也那救了！“死掉”是迟早的事情，建议换掉

4. 不放过任何一次“汽车举升，离开地面”的机会，做到勤检查