目前,在国内一线二线城市,8缸版本的宝马X5M也越来越多。作为宝马X5的性能版本,它的价格、入门版兰德罗瓦的呼罗唤雨。很高,而且优惠力度很强,深深吸引了国内土豪购买。
外观方面,双肾格栅进行了高光镀铬处理,非常凶悍,两侧为照射距离更远的激光大灯,碳纤维的前唇,也非常具有辨识度,一看就不是普通的X5。
车身尺寸和普通版差别不大,车长也是4米9出头,不到5米,轴距不到3米,2米9开外,来到车身侧面,我们可以看到这台滨海湾蓝车漆的X5M,选配了星式轮辐809M型双色轮圈,前21英寸后22英寸,这一项需要35000元,内置蓝色的刹车卡钳,来到车尾,和普通版本最明显的差别除了车顶的扰流板外,下方还有双边四出的排气管和扩散器,后包围设计更宽。
最值得说道的,还是它的发动机,4.4TV8双涡轮,变速箱为8AT,前置四驱,智能XDRIVE适时四驱,带后桥限滑差速器,最大功率600马力,最大峰值扭矩750牛米,百公里加速3.9秒,和奥迪RSQ8的数据是一样的,唯一有别的,还是后者峰值扭矩达到了800牛米。
X5M的内饰布局,整体和X5大差不差,座椅是全Merino真皮材质包裹,触感极佳,包裹性和舒适性不赖,方向盘上带M-XDRIVE按钮,可以快速切入赛道模式,红色的点火开关,也令人血脉喷张,碳纤维内饰-20000元,后侧窗遮阳帘5000元,智能触控钥匙5000元,前排加热舒适套装(方向盘及扶手)5000元 ,原厂为哈曼卡顿音响,可以选配宝华韦健钻石音响。
裸车140多万,目前优惠后落地140多万,性价比是真的高,要知道V8版的对手,奔驰GLE63 AMG,奥迪RSQ8,路虎揽运SVR,保时捷卡宴TURBO,都不止这个价。
不知道这样一台鹤立鸡群的8缸X5,你是否也愿意为其买单呢?
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