保时捷在2015年法兰克福车展上发布了Mission E Cross Turismo概念车,并承诺概念不仅是概念,未来还会有量产计划。在此之前,保时捷在2015年法兰克福车展上发布了Mission Ecross Turismo概念车。(注:保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷)

保时捷第二辆纯电动车完成了纽伯格林赛道测试和冬季测试。外观上,新的Taycan Cross Turismo具有与保时捷Panamera Sport Turismo相同的尾部形状,车顶线条更苗条,配有五轮运动轮毂和黄色刹车卡钳,车辆风格比较时尚。另外,新车的底盘高度比普通版Taycan高,配备全景天窗和空气悬挂,驾驶起来更加方便。另外,在以前公开的谍报照片中,室内装修和现金与正在销售的Taycan没有区别。仍然采用几乎看不到实体按钮的完全触控设计,控件配有4个LCD屏幕,技术感制作非常成功。(其实,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。

上图为mission ecross tus

据悉,新车将提供4S版和turbo版车型,4S版将细分长航版车型。预计新的Taycan在动力上也将与正在销售的Taycan保持一致。4S版本、长航版本、涡轮版本3个型号的最大输出功率分别为390千瓦、419千瓦和499千瓦,最大扭矩分别为640N m、649N m和80。根据匹配的电池和马达功率,100公里加速最长可达2.8秒,寿命最长可达450公里。

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