【taycan有挡吗】引进最强的“出租车”？在电车上配手动挡有什么意义？

丰田公布了电动车手动挡专利

以前总是有网友在后台留言，如果电动车有手动挡，新能源时代还能享受到人车一体化驾驶的乐趣吗？(莎士比亚)。

从目前的情况来看，由于电机和内燃机的工作特性不同，理论上不需要太多齿轮的变速可以同时进行动力输出和能耗。电机速度越高，能耗也应该越大，但是转速上升，能耗增加的比率没有内燃机那么大，所以目前使用变速箱的电动车屈指可数。即使有个别安装变速箱的纯电车，比如保时捷泰坎(Porsche Taycan)，变速箱的作用也是为了提高启动时的扭矩，对能耗的帮助并不明显，更谈不上对驾驶乐趣的提升。

但是最近丰田申请了电动车专用手动挡专利。根据专利内容，丰田可以在电动车上安装医生离合器装置，模拟现有燃油车的离合器工作质感，但这不是必须的。换句话说，这个装置只是为了给司机一种驾驶手动挡的感觉，实际上没有实际效果。

人觉得在电车上贴手动档很无聊，就像电子相机故意模拟胶片相机底片现象一样无聊。什么是什么，如果你想做手动档，请打开真正的手动档。

伊兰特N会引进吗？

最近，现代一兰特N在国内工厂测试的谍报照片被泄露，这可能意味着正在为国内引进做积极准备。从谍报中测试汽车的状态来看，运动套件和大型车轮与海外版本很相配。

在之前，ILANTT N在国内举行了小规模赛道体验(不能正式出发)，试驾同事们在赞上口，受到了国内多数媒体的称赞。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)除此之外，在全球主要汽车媒体的评选中，ILAND N得到了很高的评价。可以说是现代心灵制造的真正司机的车。

为什么那么牛？首先，2.0T发动机最大马力为280Ps，0百加速5秒以上，匹配的8档湿式双离合器变速器被称为韩国PDK，因此动力体验优秀。第二，一些底盘部件是专门制作的，例如一体式转向节，甚至赛车技术的向下，这有助于提高操纵。

说无益，有正确的引进消息时再说。如果真的引进的话，大家觉得卖多少钱合适？

雷克萨斯纯电动跑车

最近雷克萨斯公布了未来电动跑车Lexus BEV Sport concept的更多关卡。它有一种新的、有未来感的设计语言，纺锤式前脸被X型取代。从上一个盖子的穿孔可以看出，它的空气动力学设计相当讲究。

从 侧面来看，长前短座舱的比例，甚至有Supra的感觉。尾巴很饱满，与夸张的尾灯融合在一起，非常科幻。但是量产版的形状需要收敛。

据之前的消息，该电动超跑的0百加速时间或不到2秒，续航里程最高可达700公里。