【taycan每年基本费用】事实证明，即使像保时捷一样强大，也造不出电动车。

在过去的两年里，汽车圈有些不公平。第一，传染病导致的工厂停工时间、车辆生产能力延迟无法恢复正常水平。其次，是“核心不足”造成的新车交付困难。但是这些现象在汽车圈接连创造了神话，特别是保时捷(Porsche)这个最赚钱的超豪华品牌，可以说是充满了赚钱。(莎士比亚)。

保时捷可以认为是为了豪车市场，包括卡宴、帕拉梅拉、Macan等车型每年大卖。车票上流传着“不选择20万人，工厂就不订货”的话。但是保时捷店里的车也要卖一辆。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure

保时捷推出的第一款纯电动车型，Taycan的销售、口碑和保值率似乎与保时捷一词完全无关。故障频繁的Taycan最近暴露在外电中，有很大的安全风险。具体是怎么回事？

德国Jovin Haugen保时捷总部的一位官员透露，目前交付的保时捷Taycan电动车中有60%处于火灾危险中。但是为了保持品牌声誉，保时捷向客户和部门负责人隐瞒了这一情况，在不通知客户的情况下偷偷更换了有问题的电池模块。

据了解，保时捷Taycan目前使用的800V高压充电器无法完全控制充电过程，导致部分电池核心过度充电，出现发热或着火的问题。这名工作人员提到，即使用7.5千瓦的家用充电桩充电，也可能存在这种危险。

根据炸药，有电池问题的保时捷Taycan被保时捷分为三组，经销商受到严格的保密协议保护，一旦揭露行业秘密，保时捷将失去官方认证。有这种问题的Taycan分为三组：绿色、黄色和红色，绿色表示修好了，黄色表示需要与保时捷内部技术部门审查，红色表示需要更换。

属于红色组的所有车辆都将更换新电池模块或整个电池，更换的新电池将在序列号、数据等方面“伪装”为旧电池。这就是保时捷欺骗顾客的方式。换句话说，绿色集团的Taycan被外界解释为“修复”，但实际上是“更换”。黄色集团车辆不知道问题的原因，还需要技术人员后续调查。

根据相关数据，如果政府部门要求召回保时捷，更换所有Taycan汽车充电器和电池，相关费用将达到数亿欧元。如果爆料者的信息正确，就意味着全世界交付的约6万辆保时捷Taycan将被召回，将进行大规模的零部件维修和更换。

关于的曝光，外国媒体联系保时捷官方确认了这一情况。保时捷发言人的反馈说：“我和我们在威斯阿赫的研发部门进行了验证，所有解决的问题都是没有根据的。”根据这一信息，我们无法确认任何问题。" "

据悉，在听取保时捷的反馈后，进一步提供了只有内部工作人员拥有的细节，为了保护该工作人员，媒体没有公布这些细节。保时捷在以前的案例中说，泄露秘密的员工绝不会让他们在汽车行业找到工作。

写在最后

这是这次曝光的大致内容。事件的真实性还有待研究，但Taycan有很多小缺点，保值率差，打折力度强的印象已经抓住了人们的心，如果这件事属实，将对保时捷产生巨大的负面影响。(威廉莎士比亚、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷)同时，这件事也表明，像保时捷一样强大的东西也不能制造电动车，大家怎么看？