【宝马新鲜空气马达是哪个】宝马开始自主生产燃料电池， 搭载在“X5”基础上的“iX5”

宝马集团最近宣布，位于德国的慕尼黑工厂内开始生产燃料电池。

它将安装在BMW iX5 Hydrogen上，该车型将从 2022 年开始小批量生产。

与丰田汽车公司共同开发

BMW iX5 Hydrogen代表了BMW集团的零排放出行方向，是为满足全球客户的出行需求准备一系列驱动技术的研究成果。

氢燃料电池技术具有巨大的潜力，因为它提供快速加油、远距离以及与传统动力车辆相同的便利性和多功能性。作为始于2013年的与丰田汽车公司合作的一部分，宝马集团正在推动氢燃料电池驱动系统的开发。

两家公司正在根据产品开发合作协议联手开发燃料电池动力总成系统和用于氢燃料电池汽车的可扩展模块化组件。与丰田合作的燃料电池将与宝马集团开发的燃料电池堆和整个系统一起安装在宝马iX5 Hydrogen上。

采用基于X5的燃料电池车专用外饰

BMW iX5 Hydrogen 是一款基于 SUV X5 的燃料电池汽车。iX5 Hydrogen 的设计以 X5 为基础，融入了注重其创新和可持续特性的细节。

外观以“BMW i Blue”为重点。铝制车轮也有特殊设计，表明它是燃料电池汽车。肾形格栅的内边缘、22 英寸的空气动力学车轮嵌件和后保险杠外部的附件也采用 BMW i Blue 涂层。仪表板的门槛和盖饰板标有“氢燃料电池”字样。

覆盖前冷却空气开口、后保险杠和扩散器的网状嵌件也经过特殊设计。肾形格栅周围的装饰部件、两个新鲜空气进气口和下部后端装饰件均来自宝马集团的增材制造园区，该园区使用 3D 打印来生产这些部件。增材制造能够快速灵活地生产零件。其中一些具有传统生产方法无法实现的几何形状。

气动车轮与使用天然橡胶和人造丝可持续制造的轮胎配对，宝马集团也是世界上第一家将完全由经过认证的天然橡胶和人造丝制成的倍耐力轮胎用于生产车辆的汽车制造商。

374马力的功率媲美宝马直6涡轮发动机的输出

安装了宝马集团的第五代电动汽车动力总成“eDrive”。电动机的最大输出功率为 374 马力，相当于宝马直列6缸汽油涡轮发动机的输出。这实现了 BMW 品牌典型的驾驶动态。位于电机上方的电池在超车和加速期间提供助力。

燃料电池系统通过氢和氧的化学反应产生高达 170 马力的电能。布置在燃料电池下方的电转换器使电压水平适应电动动力系统、制动能量和由燃料电池能量提供的电池的电压水平。iX5 Hydrogen 配备两个 700 bar 氢气罐，由 CFRP 制成，最多可容纳 6 kg 氢气。充满氢气需要三到四分钟。