【宝马520i跟锐志哪个好】锐志能复活？大后驱+V6引擎，提速才6.9秒，比宝马操控好

每年市场上都有锐气复活的消息，但一年又一年丰田没有量产这辆车。这让无数球迷痛心。那年国内汽车市场刚刚发展的时候，锐志确实因为过度操作吸引了很多粉丝。(莎士比亚(莎士比亚) (哈姆雷特(Hamelt))。

可是我们也都知道，在后期随着雅阁、凯美瑞、天籁的入华，锐志很早就倒在了历史的舞台上，但是很多老粉丝对锐志的情怀，真的不是金钱能够衡量的，所以说每年都会有很多粉丝喊着将锐志重新打造出来。

我们都知道，现在市场上竞争还是很激烈的，虽然丰田旗下已经有亚洲龙主打20万级别市场了，但是丰田想要增强统治力，确实还是需要全新的车型，目前新一代锐志实拍图还是在海外曝光了，今天咱就来看看这款车。

全新锐志设计还是非常大胆的，消费者看上去第一眼确实冲击力十足，新车的前脸采用了多边形前进气格栅，格栅四周也采用粗线条镀铬装饰，同时新车的格栅中间，还增加GR标识，前机盖比传统B级车更长，两侧类似闪电造型的LED前大灯，很好的提升了它的辨识度。

将视线拉到尾部后，我们一定会被它四根排气管所吸引，而且新车外加的黑色护板，有种运动轿车的时尚感，大尺寸轮毂也让消费者感受到了它一定是具备很好的性能。

在动力方面的表现上，全新的锐志搭载的是2.5L V6以及3.5L V6引擎两种动力，传动系统匹配6速手动挡版本，其中主打的2.5L引擎最大输出功率为203马力，而且新车采用的大后驱设定，驾驶感方面还是很值得期待的，要知道锐志这次的操控性可能不会逊色宝马3系了。

丰田这两年在市场上的竞争力确实强大，而且现在丰田车型口碑也非常好，像入门的雷凌、卡罗拉，中高端的亚洲龙、凯美瑞等车型，在市场上受欢迎度都是很高的，如果丰田真的把全新锐志量产了，相信还是能够在市场上掀起很大动静的，对于这款新一代锐志，你期待么？