梅赛德斯专属改装品牌Babos Brabus不仅更换了奔驰汽车,还受到此前发布的保时捷911 Turbo S和劳斯莱斯GUST的改装作品的高度关注。但是巴博斯没有停止剧本,而是对新能源车睁大了眼睛。最新的作品是保时捷Taycan Turbo S。

无论 奔驰改装是否有足够的市场或需求,各品牌都将转向新能源汽车,燃料产品减少是毋庸置疑的事实。就目前改装产业而言,99%是针对燃油车的上涨,所以新能源车的改装似乎是蓝海。当然,目前电动车的改造包括外观和操作部分,即能与燃油车技术相通的部分,以及巴博斯制造的这辆Taycan Turbo S。

外观上,巴博思运用擅长的手法,用碳纤维材料制作车身空气动力学套件。其中包括前嘴唇扰动类、风岛、侧裙、后扩散器、后尾等。车辆以黑色为主,部分是绿色亮点,包括绿色边框的巴博斯标志。

机箱方面,更换了22英寸巴博斯摩诺夫洛克z“白金版”锻造轮毂,内部是多活塞制动卡钳。通过改变驾驶控制模块,Babos将Taycan Turbo S的悬挂高度降低了20毫米,获得了更稳定的驾驶性能。动力保持着Taycan Turbo S的761马力和1050牛米扭矩。

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内饰方面,善于打造豪华氛围的巴博斯同样适用了黑色和绿色的搭配,座椅采用黑色打孔真皮,仪表台等多处均使用了碳纤维和Alcantara材质搭配

保时捷Taycan的出现证明了保时捷在电动车领域的实力,而巴博斯的改装更多像是为车主提供更多个性化选项,无论外观和内饰都比普通版本Taycan更加独特。至于动力方面,相信就算不改装也足够使用,对于这款由巴博斯出品的保时捷Taycan你觉得如何?会不会让你更加喜欢这款车呢?

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