记者|高迪
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8月23日,保时捷当局解密了新款电动跑车Taycan的装修,新车将于9月4日亮相世界第一。
作为品牌第一辆纯电动跑车,新保时捷Taycan将开启新时代,为室内设计树立新标准。经典的设计要素被重新诠释,进入了数字时代。
“少的话,很多哲学在这里也适用。”保时捷全球室内设计总监Ivo van Hulten解释道。“新Taycan的装修结合了品牌经典的设计要素和新的用户体验,表现得简洁优雅。”
保时捷从1963年第一代911简洁仪表板中获得灵感,努力延续这一设计风格。新Taycan的驾驶舱内融合了清晰的布局和新的结构,展示了新时代的开始。
驾驶舱是以驾驶员为中心设计的,面板设计简洁、现代风格,操纵迅速,不会分散驾驶员的注意力。仪表板的最高点是表面组合仪表,它强调驾驶员中心设计,使必要的驾驶信息显示在驾驶员的视野中。
的创新组合仪表是保时捷典型的圆形仪表样式,包括16.8英寸的表面显示器。组合仪表像高端智能移动设备一样,去掉了外观简单时尚的仪表盖。玻璃和气相沉积偏振过滤器有防反射涂层。
司机可以为仪表盘选择四种显示模式。经典模式(功率计)使用保时捷典型的圆形仪表样式,简洁地表达,使驾驶员能够快速读取信息。
中央的功率计取代了速度计。地图模式用地图代替中央功率计。全地图模式取消圆形仪表,改用全屏导航地图。纯(精简)模式仅显示最基本的驾驶信息,如速度、道路标记和导航说明(用最简单的箭头表示)。
屏幕边缘还有一个小触摸区域,可用于操作照明和机箱功能。因此,整个组合仪表比方向盘宽。这是对第一代911的象征性设计的敬意。方向盘很轻,有两个配置选项。基本方向盘可以通过装饰组件的各种颜色装饰定制。选择的GT运动多功能方向盘用暴露的螺丝头装饰,有保时捷专用的圆形模式选择开关,用于切换驾驶模式。
仪表板上的上演和下演以机翼的形状贯穿整个仪表台。中央的10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选定的副驾驶员侧显示屏结合成一个黑色面板外观玻璃带,在视觉上与整体装修相协调。
新的Taycan交互界面全部重新设计。现有控件(如开关和按钮)由于更智能、更直观的控制方法(如通过触摸操作和“保时捷”命令唤醒的语音控制功能)而大大减少。
新Taycan的所有车辆设置都可以直接通过中央显示屏进行,包括保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。基本屏幕信息结构清晰,支持个性化。通过主屏幕,驾驶员可以快速访问导航、电话、媒体、舒适性、保时捷智能连接等应用程序。语音控制功能经过优化,使驾驶员能够更快地进入需要的菜单项。
在新的Taycan中,助手方首次可以选择显示屏,方便前排乘客操作,不妨碍司机。
倾斜的中央控制台加强了低坐姿感,展现出了鲜明的保时捷风格。中心控制台内置8.4英寸大触摸板,带有触觉反馈。这样空调设置就更加直观方便了。通过集成手写识别,可以更快地输入地址等信息。
每个细节缩小到最大限度,只保留其整数。和保时捷918 Spyder一样,在新Taycan的仪表板上,使用小型选择开关而不是选择器杠杆,使中心控制台变得更加整洁。
并增加了储物空间。
出风口设计同样体现了精简到极致的设计理念,实现了全面的现代化,操作更直观。电控出风口取代了经典的机械式格栅条,实现了气流的全自动数字化调节,即“Virtual Airflow Control”(虚拟气流控制)。点击Climate(环境)菜单,可以选择两种模式:“Focused(集中)”模式可吹送高速定向冷风,“发散(Diffused)”模式则提供无气流空调功能。如果选装了高级四区恒温空调(Taycan Turbo 及 Taycan Turbo S 标配),还可通过后排的5.9英寸触控屏进行操控。
全新 Taycan 的配色和材料设计可实现高度的个性化,从传统到现代,有多种风格可选。既可以选择经典的真皮,也可选用橄榄叶鞣制的环保型致新真皮(OLEA)。真皮的天然质地在特殊的云纹图案衬托下更加突出。
此外,保时捷首次在Taycan上提供完全不使用真皮的内饰,而是选用Race-Tex材料与无真皮织物相结合。Race-Tex是一种含有再生聚酯纤维的微纤维材料,与传统材料相比,生产这种材料所产生的二氧化碳减少了80%。地板垫采用再生纤维“Econyl”,主要用回收渔网等材料生产而成。
全新 Taycan 提供丰富的外观和内饰配置,从传统到现代,有多种风格可选。车内的饰件和镶边进一步强调了内饰的细节,并在材质和工艺上彰显了保时捷一如既往的至臻品质。全新 Taycan 的专属内饰颜色有黑色与石灰岩米色双色内饰、黑莓色、阿塔卡马米色,以及梅伦棕。可选的内饰组件有黑色、暗银色或香槟调的钕灰色,在内饰的多个区域呈现特殊的对比效果。车门和中控台可以选用木饰表面、哑光碳纤维表面、深压花铝或织物。
除了大量的创新,全新 Taycan 还有一个保时捷车不可或缺的细节。与传统保时捷车型上的点火锁一样,电源按钮位于方向盘左后侧。
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