【电车taycan中国售价】标准奔驰EQS，销售或200万韩元以上，凯迪拉克纯战舰实车亮相

在目前汽车新势力尚未涉足的百万级纯电车领域，目前BBA和保时捷推出了奔驰EQS、宝马i7、奥迪e-tron GT和保时捷Taycan等拳头车型。大胆推出百万级纯电动豪车的这些品牌有共同点，目前没有一个品牌能直接影响他们的定价权。无论是制造汽车的新势力，还是二线豪华品牌。

但是最近凯迪拉克以通用最新纯电动平台制造的纯电动舰乘用车——Celestiq为基础，目前海外媒体上正出现量产版实车，新车预计明年上市，奔驰EQS、宝马i7、销量将远远超过200万人民币。

从曝光的渲染图可以看出，新车的外观采用封闭式前脸，使用的设计语言与凯迪拉克第一辆纯战SUV锐歌相似，但新型旗舰轿车的前脸看起来更宽，发光式中网上部还添加了穿透灯组，整体打开灯后更有氛围和科幻感。

从曝光的剪影来看，Celestiq没有像CT6一样采用三厢造型，而是变成了单肩包设计，侧面看起来非常平坦和苗条。但是有厚厚的伪装，很难看到车身的线条细节，但后排设计有亮点，所以小编推测，在保持宽大侧窗的同时，与劳斯莱斯幻影的后排设计相似，新车可以承载开门的结构。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)、NORTHERN Exposure(美国电视剧))另外，根据新车D柱的切割线，可以看出使用了像艺佳这样的(大卫亚设)。

尾线光滑，加上鸭尾设计，提高了运动感。

从曝光的室内渲染可以看到新车的设计和前卫，其中最引人注目的是55英寸长的高清LCD，除了中央手柄上的变速手柄外，室内几乎找不到实体按钮，加上双触摸手柄，整体风格在技术和奢华之间融合得很好。(莎士比亚，坦普林(Templin))。

是主力纯电动轿车，新车的后排当然也值得关注。像前排设计一样，还采用了两个后排娱乐屏幕，中央扶手上保留了小液晶控制屏幕和手柄，不亚于宝马7系，尊贵豪华。

作为纯电车，Celestiq的性能和续航水平也备受关注。据悉，新车配备了4驱动器双马达的动力枪、100/200kWh电池组、最大续航里程或640公里以上。

写在最后

Celestiq的到来也意味着凯迪拉克正式踏入超豪华电动车领域。这是凯迪拉克首次正式涉足。从目前的汽车市场来看，很多豪华车型都面临着经济动荡带来的销售额下降，凯迪拉克在这个时候偏离刀剑，真的能用超豪华车型拯救销量吗？

这无疑是一场大赌博，新车的整体生产力究竟表现如何还不得而知。但是，如果凯迪拉克能在这款车型上实现技术突破，将技术下放给车型，就能大大提高整个品牌的市长/市场竞争力。那么对于这个传闻，突破200万人民币的凯迪拉克纯战舰，大家怎么看？

最后，据传闻，通用汽车已经设立了“沟格”进口车业务，旨在将最具标志性的车型引入中国，因此Celestiq也很有可能进军国内。不管买不买，请期待。(威廉莎士比亚，美国作家)。