【宝马头段怎么安装】宝马320li F35升级CSK高流量300目头段，声浪效果让人惊喜

如果你想买一辆既可以用于家庭，驾驶感也很好的车，请好好考虑宝马3系。(大卫亚设)。

宝马320li作为3系入门级的车型，很多年轻人喜欢将它作为代步之选，宝马320i和320li都同属于宝马旗下，而且车型名称这么相似，两者间有什么区别呢？

宝马320i的车身尺寸为4719x1827x1459mm，轴距为285 mm，宝马320Li的车身尺寸为4829x1827x1463mm，轴距为2961 mm，320li是加长轴距的车型，而320i则是属于标准轴距版车型，配置也有所不同，我们今天施工作业的主角就是这台宝马320li，来好好唠唠。

宝马320li动力上搭载的是一台2.0t B48涡轮增压发动机，最大功率135Kw（184匹），最大扭矩270Nm。总体来说，数据不是太亮眼，深度体验了一把宝马320Li，温柔起步的它也将偏弱的动能输出表现出来了，提速稍逊，后段动力储备好，从一个日常用车角度来讲，4门5座的三厢轿车，它的实用性和舒适感是够的，但是性能还有较大的提升空间，声浪也有些软绵无力。

对于对声浪有所追求的车主来说，原车的声音效果实在难以满足，对于涡轮车来说，想要提升性能，改装头段排气显然是首选，CSK高流量300目头段，对动力的提升也有很好的兼容性，自然深受车主的认可。

车主驱车来到门店，一切早已准备就绪，师傅们商量了下改装方案，就开始动手施工了，师傅轻松拆下宝马320Li的下护板，就可以看原厂头段，顺利卸下。

装上新的CSK高流量300目头段才是重头戏，涡轮口径孔钼数合理，不易出现积碳残留，气流通畅无阻；304材质全方面优于普通不锈钢，耐腐蚀性好，保证了良好的气密性和耐用性，延伸口做了整体冲压成型工艺处理，纯手工焊接，做工极为精良，内壁光滑透亮，原车原件契合度很高，不需要切割破线，真正实现无损安装。

因为国家尾气标准的实施，所以现在的国六车也需要面对环保排放的问题，CSK300目隔热头段，符合国六环保尾气标准，车主后续也无年检担忧。

简单调试没有出现亮灯情况，升级了CSK高流量300目头段，排气效率也明显提升上来了，废气，尾气排出顺畅不拥堵；轻踩油门，强烈的推背感瞬间就上来了！低转速下扭力也很足，换档干脆利索没有顿挫感，声浪雄劲有力，power感十足！

最后附上迷人的声浪视频：