关于保时捷新型电动跑车——Taycan的消息一直是全球媒体和消费者关注的焦点。最近在接受保时捷执行理事会成员Albrecht Reimold采访时表示,保时捷纯电动车Taycan的订单量超过了3万份。

据悉,保时捷的新款纯电动跑车——Taycan将推出三种车型选项:Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo。虽然不能安装废气涡轮增压机,但当局延续了纯燃料车的命名方式。另外,入门的Taycan版本预计为90,000美元,Taycan 4S预计为90,000美元以上,Turbo版本车型预计将超过130,000美元。

之前发布的实际道路试验谍照来看,这辆车的设计与2015年介绍的Mission E概念车非常接近,但有一些细节改进。由于以前被包围的设计,量产版看起来更具侵略性。尾部侧面保存着Mission E概念车美丽的斜挎包样式。

装修而言,新车装修以黑白搭配为基调,控制的轮廓形状与奥迪目前最新款车型有些相似。中央控制区三次共安装四个LCD屏幕,上方的LCD屏幕分别是仪表、控制屏幕和辅助驾驶娱乐屏幕,放下的LCD屏幕融合了装修的各种控制功能,传统的机械按钮也在这个车身上失去了存在的意义。

之前保时捷提出的动力信息,新的Taycan(Turbo S?)将搭载两台永磁同步电机,综合最大功率超过600马力,100公里加速时间限制在3.5秒以内,综合续航里程也超过500公里(欧洲标准)。入门版的Taycan车型动力超过400马力,由后轮驱动。Taycan 4S车型提供4个驱动器,动力超过500马力。

根据官方信息,Taycan搭载的两台永磁同步电机由一颗锂电池供电,电力系统电压达到800伏,NEDC的行驶距离超过500公里。与此同时,在800伏高压高速充电装置的配合下,Taycan可以在约15分钟内为车辆行驶400公里的电力充电。

在性能方面,Taycan的0-100公里/h加速时间不到3.5秒,0-200公里/h加速时间也不到12秒,双电机性能也提供了更强的加速功能。保时捷Taycan将于9月正式在全球首发,保时捷希望将Taycan的年产量从此前计划的2万辆提高到4万辆。

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